Турба едет в крым. Подготовка.

Привет всем! На данный момент идёт подготовка автомобиля к путешествию в Крым из глубинки России г. Киров. Перевалочный пункт г. Анапа.

Маршрут такой: Киров -> Котельнич -> Яранск -> Йошкар-ола -> Чебоксары -> Саранск -> Пенза -> Борисоглебск -> Богучар -> Каменск-шахтинский -> Шахты -> Новочеркасск -> Ростов на дону -> Славянск на кубани -> Анапа.

ПОсоны, так как турбо-таз он такой непредсказуемый, нужны ваши контакты, кто живёт рядом или в этих городах. Я конечно в тазе уверен, хотя он не заводится порой, но всё же. :D

Из г. Анапа стартую на порт Кавказ, на паром и в Крым. В Крыму хочу посетить города: Керчь, Судак, Алушта, Ялта, Алупка. Может до Севастополя дорвусь, возможно Симферополь зацеплю. :)

В общем надеюсь на вашу помощь в случае чего!
А пока идёт устранение всяких стуков-бряков, мелочей.

Теперь немного из серии:

И началось.

1) Поменял треуголки — стала греметь передняя подвеска. Что я только не проверял. Причина нашлась тут.

Подобраны болты от иномарки маркировка 12.9. Затянуто, как полагается. Греметь подвеска перестала.
2) Поменял амортизаторы плаза спорт с занижением -50 на амортизаторы монро газ.

Поставился стук.
Долго искал причину. Тайна разгадана!

Шланг маслокулера стучал по кузову, КАРЛ! :D До замены амортизаторов он не стучал. Мистика Автоваза!

Обратно поставлены вентиляторы охлаждения от Нивы с Ваговскими релюшками и акустическими проводами. Китайские вентили в продаже.

Педальный узел снова переделан. Педали утоплены внутрь на максимальное расстояние. Сфоткать забыл.
Снова скинута кпп из-за вибрации на педали сцепления.

По фоткам почти не видно, но с одной стороны лепестки прижаты более сильно. Из-за чего не понятно.

Из-за этого выжимной не прилегает полностью и лепестками по подшипнику долдонит корзина. Вибрация переходит на вилку и по тросу на педаль сцепления, ужас нах. :)

Заранее догадывался об этом, подготовил другую корзину, двойную, сделанную из двух Крафтовских. (должна быть помягче).

Прикручиваю её. Лепестки начинают смотреть в разные стороны. Что за фигня?) Иду за новым диском сцепления. Прикручиваю, опять что-то не то. Меняю маховик (свой был проточенный). Прикручиваю красную корзину с новым диском сцепления, лепестки ровно смотрят. Обрадовался. Прикручиваю красную корзину со своим диском Exedy от спектры, лепестки ровно смотрят! Ну думаю, зашибись! :D Маховик косячный значит был. Ставим Кпп, заводим — тишина. Выезжаю из бокса, отпускаю сцепу и что вы думаете? Снова здорова! Опять вибрация! Твою то мать. Мистика автоваза. )))))

Вылечил не менее мистической конструкцией! Такое только у меня и у экспортных автомобилей на европу. :D
Поставил пружинку на вилку сцепления, которая оттягивает выжимной от зацепления с корзиной. Чтоб на постоянку не крутился.

Упор тоже имеется. В верхнее крепление стартера закрутил длинную шпильку с длинной гайкой.

Ещё какой колхозинг! :D Но, ска, это дерьмо работает!
И такая дребедень каждый день. Занимаюсь какой-то ерундой с машиной.
Ещё маслослив побежал снизу, где к блоку крепится. Снял, вырезал прокладку из паронита, закрутил — прокладку выдавило. Сделал 5 прокладок из паронита, все выдавило при затягивании. В итоге нашёл коробку из под масляного фильтра Манн. Вырезал прокладку, на герметос посадил, всё! Течи нет. :D
Такая херотень каждый день. И как я поеду в Крым то? :D