Пихаем тюнячки внутрь) #HikoGarage

Всем привет!) Настал тот день, когда практически всё купленное за зиму было установлено)
Что же было проделано:
— замена форсунок на более производительные 505сс
— замена мафа на маф от Z32
— установка интеркуллера побольше с пайпинг китом
— замена всего силикона на впуске.
— замена сток мозга на шитый, с широкими картами и своими фичами)

Первым делом ребята из HikoGarage всё раскидали, достали форсы. Выяснилось что шланг топливный который идет к рейке, уже устал(

Затем продырявили ская и вставили туда пайпы)

Сделали кастом крепления для пайпа и куллера

Теперь всё сидит очень жестко)

Всё собрали, прикрутил номер на хомуты и поехал тестить)
Примерно вот так прошел тест:

На следующее утро пошел в гараж, выгоняю машину. Смотрю, что-то не то. Короче номер не вынес такого наваливания и свалил. По быстрому докатил до конторы которая делает номера, 5 мин. и новый номер у меня под стеклом) Ибо бампера нет пока) p.s. если кто найдет, верните)

Обороты плавали из-за 2х вещей. 1-я — дырка в угловом пайпе около нулевика, который собсна и слетел. (см. Видео выше.) 2-я на бусте сдуло трубку с абсорбера, соответственно воздух мимо мафа шел и буст не бустил(

На следующий день вернулся к ребятам в гараж, всё там нашли и исправили) Сгоняли в ajs купили пайпы. Теперь красота)

Ну а дальше дело за малым) Запилить бампер оказалось не таким простым делом) Нудно и долго мы подгоняли его под всё выпирающее, но всё встало на место)))

Итог:
Пока не установлены датчики, проставки под них, маслопомойка, приборка.
Тачка валит просто нереально) Буст выше 0.83 пока не поднимал, ибо и так огонь валит и я уже 3-й день не могу привыкнуть. Не могу пока как раньше держать тапку на полу т.к. ну очень быстро скорость набирает)

Есть свои особенности прошивки мозга, но вроде бы я начинаю привыкать) Спасибо ECR2D2 за ништяки)

Продолжение следует…

p.s. Ну и как можно поставить на парковку машину и не сфотать ее)