Последний атмо замер

100 кг нагрузите на эти 2 ваши. После этого можно обсудить. И все же хочется сравнить автомат с автоматом. а не жопу с пальцем ))))).

Спасибо )))да уж, это точно

В стоке между автоматом и ручкой разница 0,8 секунд. В этом случае не на столько уж они медленней. Тем более с учётом веса.

Ну… возможно, только у меня по железу полный сток машина была:) да ее канеш пошили.
Но, все равно с тем количеством тюнячки у тебя — ты доехал ровно до разгона МКПП с полным стоком европейским, хз даже…:)

Не забывай про вес. Все же с лишними 100кг это куда лучше результат, чем твои 6.9 на стоке. Могу ошибаться, но мне так это видится, потому что все эти шкивы и карданы дают копье. Основное это как ты правильно заметил настройка.

Там была прошивка под штаты, у ОД залили, так что не 200 колесных каких-нибудь:) Но все кто ездили на моей сказали что быстрее атмо не видели:) Жаль только проездила она недолго и развалилась вся по швам…
Вся эта атмотюнячка хрень по-моему, а шкивы тебе бы ваще снять под компрессор, ремни рвутся с ними на ура, но это сам потом поймешь))

Шкивы буду снимать 100 пудов. Но не все.

А что у тебя случилось, детон?

первым делом умер моск, поэтому его и меняли и заливали другую прошиву, случилось через 2 недели после покупки. Потом прям с периодичностью в 2 недели прям по списку: vvti, бензонасос, форсы, катушки 3 раза, петли капота и двери пассажира, задний рычаг правый и в довершении всего заскрежетал коробас, а потом из него масло потекло:)))

Мне вот очень интересно, какие цифры будут если весь мой атмо тюн поставить на ручку? 6,5с получится? )))))

а хз, давай свапаться?))))

Очень хорошие покажет. Можете даже не сомневаться.

Если резину нормальную поставить и дороги от пыли почистить, то шанс есть )) Замеры делал на RaceLogic когда полный сток была?

На полном стоке не делал.

Идеальных условий не найти. Мы делали на дамбе замеры. Там и продувается норм и асфальт ровный. Но все же хотелось бы лучше. Так что ищу ровную прямую и топи.

Все будет )))) немного осталось ))))

Хорошо что мне пока стока хватает :D

До поры до времени )))

=) Ага

Первый раз такую теорию слышу. ))) Все же компрессор это не атмо ни как.

ну легкий наддув все же в атмо мотор))

Не понял связи. На любой атмо мотор можно поставить компрессор или турбу или и то и другое одновременно. И дуть его пока он не лопнет. Или вы о другом?

я про то что у меня тоже компрессор и я считаю свой мотор атмосферным))

я про то что у меня тоже компрессор и я считаю свой мотор атмосферным))

Ну когда у меня будет компрессор я буду его считать все же надутым )))))

Я так понимаю он к тому, что компрессор вполне совместим с атмо-идеологией в целом, и вроде как, "смысл" мотора особо не меняется. В отличии от турбо.

Ну если с этий позиции то может быть и так. Но в голове картинку все равно полуню не вижу )))

По мне компрессор и турба одинаково. В ощущениях разница лишь в том, что у компрессора нет такого пинка как у турбы. Именно поэтому я собственно и выбрал его. Так как в основном супруга катает, а ей рывки эти ни к чему.

ну а подготовка мотора нынче дорогваста если под турбу готовить сильную

Сильная это относительно все. Кому то 500 мало. А для кого-то и 300 дохера. Мне кажется для моей крошки 350 это верхний предел. Дальше будет смотреть как она себя будет вести.

Может на ней ездить на 400 будет вообще не комфортно. Чистый корч тоже не нужен.

верно, согласен полностью

Степень высокая, никаких рывков не будет, и, да, ты прав, на этом моторе что турба, что компрессор одинаково себя ведут, тк вдуть много нельзя и изза степени сжатия, так слегка поддувают оба

Ну что же вы так с плеча рубить сразу )))) Это же атмо. Мне кажется для атмо еще и на автомате, вполне нормальные цифры.

Компрессор в этом году буду на 300 выводить. Замеры покажут. В следуюем на 350 планирую.

300? Это на каком давлении?

ХЗ. Хочу на +/-300 сил вывести.

Ну это тебе еще и компрессор надо тюнить, Насос и форсунки.

Все есть.

Крутой подход)

сенкс

А шкив компрессора увеличенный?

Нет, родной.

и как ты выше 0.7 дуть собрался?

Убираешь рестриктер и вроде все ок

нет, больше 0.7 не дунешь, это пик, чтобы больше дуть нужен более производительный шкив)

неее, так то 7.3., для атмо норм.) Но вот для внешнего вида Вашего авто, явно больше будет подходить 300+ л.с и около 5-6 сек до 100.))

Полностью согласен.