Все ни как у людей, вечно проблемы и с первого раза ничего не получается. После сборки коробки все поехало нормально, передачи четко включались, без хрустов и очень мягко, разве что первая не втыкалась при движении, с места все ок.
Сегодня я решил поменять масло в мкпп, почему? Пока коробка ездила в багажнике и кувыркалась из нее вытекло часть масла, да и просто для верности.
Купил масло GM для механики. Вот оно:
Из сливного отверстия слилось грамм 200-300 не больше, на магните как обычно немного налипло грязи. Заправил в отверстие сбоку коробки одну бутылку = 1 литр и еще 250 мл где-то, шприц был на 200 мл, поэтому заправочный объем верный и составил 1.2 литра. Но С*КА как только масло в коробке нагрелось — перестала включаться вторая передача! От гаража отъезжал все нормально, плавненько и четко, даже первая на ходу стала включаться! Проехал 3-4 км и все, вторая не включается, если на первой только разогнаться и сразу резко вторую всунуть, то включается, со звоном шестерен, что за фигня? На месте когда машина стоит с заведенным двигателем все передачи включаются хорошо. Масло? или привет от синхронизаторов?
Комментарии 17
Чтото мне подсказывает что дело не в масле)))
Недавно залил такое же, мягко стали втыкаться передачи, пока проблем не выявлено, фиг знает че у тебя такое
где мой автомаат
в яме валяется зарезанный, кровью в виде масла истекает)
ну как так
Какой уровень заливал? Надо где-то 1см от верха заливного отверстия.
у меня шприц был 200 мл, залил им одну канистру — ровно 5 шприцов и еще + 1 из новой банки, т.е. 1.2 литра. Из заливного отверстия назад не потекло
Не долил…заливается 1.7л на пустую КПП, а 1.5 л при замене, доливай еще… я себе такое-же заливал…64ткм проехал на этом масле, буду менять снова, никак руки не доходят…
Но с нее слилось грамм 300 масла и она работала хорошо, а тут тебе на. В книжке написано 1.2 литра
Я у себя менял, тоже 1,2 л залил, как раз 1см от верха, значит синхронизатор
DmitryGaRest
Но с нее слилось грамм 300 масла и она работала хорошо, а тут тебе на. В книжке написано 1.2 литра
у меня при движении на 2 и 4 коробка гудела…и я чтоб, себе перестраховаться, залил 1.5л. пока езжу норм… скоро сменю, и снова залью 1.5л. как раз, под пробку… у меняч тоже передачи иногда не вкл…проверь и прокачай главный и рабочий гидроцилиндры сцепления…
ну по ходу синхрон, а масло оно и есть масло
так она без масла лучше работала, чем с маслом, может масло гавно? попробую завтра чуток солью или вообще другое залью
потомучто сухой синхрон лучше тормозит шестерню, а смазаный и изношеный не тормозит. Попробуй как на газоне с двойным выжимом
не помогает, передача включается только когда скорость первичного вала примерно совпадает с ведомым валом, только тогда почему как только выехал из гаража все ок было, а потом практически резко все произошло и вторую я уже не смог включить… Когда пытаюсь засунуть вторую передачу слышны звуки трения в коробке…
так даойной выжим и делается для уравнивания скоростей шестерен, а если все равно не получается, то выходит что муфта синхронизатора по какимто причинам плохо входит в зацепление с кольцом синхрона и флянцем шестерни.
жопа сплошная с этими коробками, буду мудрить завтра