Всех приветствую! проблема такая — масло во впускном коллекторе, пошёл расход масла, машина на низах дёргается (как буд-то заливает бензином, но при этом расход бенза нормальный ) выхлопная чернеет. Менял сальники клапанов не помогло! Всё таки я думаю что это кольца! но уж если вскрывать движок, то я думаю поменять поршня на безвтыковые. Вот я думаю какие поставить есть харьковские и есть СТК ( с напылением каким то на юбке) Посоветуйте пожалуйста какие лучше поставить, может кто их ставил, как они себя ведут, есть ли расход масла. А то я спать не могу ночами, хотелось бы уже нормально сделать и забыть про всё это)))
Комментарии 17
поставил стк-расход чуть вырос, и греется быстрее
расход бензина вырос? а масло расходует на них? а причина замены поршней?на каком пробеге менял поршня? растачивал блок или нет? у меня на родных поршнях летом по трассе температура 87.
менял на 70тыс. из-за боязни сталинграда, не точил, поставил на размер больше, масло почти не ест. по трассе температура тоже 87, а по городу растет быстрее до включения карсонона, чем на феденых. расход вырос на 0.5.
стк
у меня когда катушку пробивала тоже дергалось
если бы катушка, то пропуски зажигания были, а их нет она и работает как дизель и масло жрёт дроссель тоже в масле
пропусков не было
stas1204
если бы катушка, то пропуски зажигания были, а их нет она и работает как дизель и масло жрёт дроссель тоже в масле
в любом случаи у тебя ситуация не из лучших
кострома мотордеталь, Black Edition c фосфатным покрытием хвалят
у нас их нет, я тоже слышал за них
кострома мотордеталь, Black Edition c фосфатным покрытием хвалят
у нас только СТК и АВТРАМАТ
мне когда меняли поставили тоже с напылением. говорят исключается вариант потертостей юбок. у меня тоже проблема что во впускном патрубке масло и во впускном коллекторе! После 10 поеду к официалам разбираться, либо в клапанной крышке надо че почистить либо кольца менять! Если ни че серьезного не будет, то просто установлю фильтра топливные от классики в патрубки и все. многие так справляются с этим. Давай спишимся как разберемся!
я снимал крышку клапанов снимал эту крышку пласмасовую ( сепаратор) там всё чисто только там резинка была дубовая и потресканная я заменил её результата ноль! тоже хочу разобраться с этим, всё что можно было я заменил, остались только кольца. А ты цилиндры точил? а то может из за этого у тебя масло там
нет конечно. по гарантии же меняли. а почему из за этого может быть?
я думаю что может быть, а пробег какой у тебя?
всего 50 тысяч. на 40 по гарантии поршни меняли!
Бери наши СТК.