Перед покупкой при диагностики естественно обратил внимание на очень сильную копоть при разгоне, причиной тому был патрубок левого трубопровода наддувочного воздуха. Ездить было немного стыдно, поэтому заказал сразу новый — 21700 и 11 дней ожидания.
Но, заехав к знакомым на сервис, мне предложили устранить проблему немного проще. Сняли трубопровод, в магазине подобрали похожий и совпадающий полностью по диаметру патрубок охлаждения от КАМАЗА и ура, машина полетела и перестала чадить как утиль. Потрачено время 2 часа (вместе с поисками патрубка), цена вопроса с работой 1600 рублей. Естественно заказ отменил, деньги забрал. Патрубок также для высокого давления. Может кому поможет.
Комментарии 9
Эххх опередил меня! Но все равно скоро сделаю пост только немного другой с большей инфой и дополнительным усилением, фотку не дает выложить с артикулов патрубка
Давай давай, опиши подробнее…
Pan40
Эххх опередил меня! Но все равно скоро сделаю пост только немного другой с большей инфой и дополнительным усилением, фотку не дает выложить с артикулов патрубка
У меня проблем остался, запах гари в салоне есть… надо смотреть выхлоп на холодную, или в чем то иная проблема, не пойму ни как
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти