17104-Поиск и устранение причины

Изначально хочу поблагодарить maxim1stm-ru https://www.drive2.ru/users/maxim1stm-ru/ за оперативную помощь на расстояние в 4000км.И так данная ошибка 17104 обозначает-датчик частоты вращения выходного вала КП-195, неисправность в электронной цепи.Я надеялся обойтись малой кровью, снять датчики продуть и поставить на место.И так для того чтобы подлезть к датчикам и было удобно, для этого надо снять аккумуляторСнятия аккумулятора и крепежной коробки.Перед началом работы, укройте переднюю часть каким нибудь защитным материалом, что бы не попортить автомобиль в случаи не аккуратного обращения с инструментом. После снятия мы можем работать спокойно.Понадобится плоская отвертка(для тех кто не умеет разъединять фишки пальцами), Сначала разъединил фишки возле кулисы(продул, просушил, поставил на место)следующая правее от стартера (продул, просушил, поставил на место), Ошибка не ушла, и тут на помощи пришла фотография которую скинул maxim1stm-ru, что есть еще один датчик в глубине под стартером, после того как я дотянулся до его рукой стало сразу понятно что отвалился проводок.Так как времени не было самому паять отогнал на СТО, вся работа обошлась в 1000р.
При такой ошибки на машине я передвигался от дома до гаража от гаража до СТО, максимум проехал 10км с ошибкой вроде все без последствий.
Для начало советую постараться самому определить причины не исправности автомобиля, а потом ехать в сервис, так как если ошибиться выбором сервиса можно попасть на круглую сумму(краткий пример — если бы я не нашел от паяный провод и сразу поехал на СТО, то где гарантии того что мастера просто не сказали что мне его надо менять а он стоит порядка 13 тысяч.
Если есть вопросы по фото задавайте, так как не знаю как обрабатывать фото и указывать где что