Не писал раньше, т к все было в процессе и время было мало, чтобы успеть к первому этапу кольцевых гонок 7 мая и первому этапу IronRacer 8 мая, да еще и непредвиденный план работ образовался.
Что планировалось и во что в итоге все закрутилось…
Первое, что требовалось, догрузить в авто 100кг балласта, т к по регламенту мне не хватает веса. Был найден человек, у которого по моим параметрам, отлили из чугуна чушки, потом просверлили по два отверстия и все это количество пришлось размещать… ужас! Все установили под пассажирским сидением, по регламенту, даже перестраховался, закрепив все это 12ыми болтами через обваренные проставки, короче все надежно.
Второе, обнаружилась течь из под прокладки ГБЦ. Этого не ждал, но раз обнаружилось, делаем. Заменена Прокладка ГБЦ, болты ГБЦ, прокладка впускного и выпускного коллектора, прокладка клап. крышки, масло съемные колпачки, новые свечи NGK Iridium BKR6EIX, ну и естественно снова все новые жидкости, фильтра и масло. Масло на этот раз, по совету моего мастера от бога, )) (привет Артемка), взял Elf. Motul что я лил, все таки очень уж вязкий. Ну собственно раз разобрали, поглядели, что там внутри )) Все огонь! Поршни и вся шалупень без намека на что-то неприятное. За одно поменян шкиф с демпфером, купленный мной в прошлом году за не адекватные бабки из Японии…
Третье, перетряхнули КПП, вернул родную главную пару в коробас от 1,6 F5M222RRZE, т к ранее в нее была внедрена главная пара с коробки от GTi версии F5M222VRXE. Очень уж короткая коробка оказалась, сейчас лучше. Чуть ослабил зацеп диффа, больно жестко кусал, в городе просто не реально было передвигаться, теперь и в городе как на обычной, и на трассе при газе зацеп моментальный. Золотая середина. Но если бы только на трассу, то можно было бы оставить пожестче. Сейчас работает как 1way, было 1,5way.
Установлены длинные шпильки, куплены были спортивные кованые TPI 70мм, чтобы можно было использовать проставки. При установке задних, потребовалось поменять задние ступицы в сборе с новыми подшипниками, передние заменили только подшипники.
Куплен был комплект проставок 16мм под диски OZ и Chromodora и к каждым дискам свои ступичные колечки.
Поставили 4 точечные ремни, офигенная штука и очень необходимая для гонок. Сижу теперь как влитой в сидухе, не мотает.
Ну и по мелочи, поставили педальки Sparco, установил датчик давления масла, но подключить еще не успели, так же и температуру масла тоже потом доделаем. Установлено крепление огнетушителя OMP перед водительским сидением.
Что не успели…
Противоотливной бачок куплен, фитинги тоже (мать их, такие дорогие), не успели все это поставить т к штатные трубки подачи и возврата бенза больно узкого сечения, нужно вместе все менять, т к доп насосу Bosch 044 будет тяжко через такое перекачивать. Так что на гонки пришлось везти канистру бенза, чтобы держать полный бак.
Ну вот как то так…
Комментарии 1
на таких же свечах езжу =)