Замена ходовой с R15 на R16

Данный автомобиль достался мне с напрочь убитой ходовой, и с развалившимся правым передним кулаком и шрузом. Вопрос решали кардинально и комплексно:
1.Замена поворотных кулаков, ступиц, (Верхние крепления к амортизатору абсолютно одинаковые, нижнее к шаровым опорам тоже, так, что всё подошло)
2. Тормозных суппортов, тормозных дисков ( изначально вся затея была ради них, так как они большего диаметра, соответственно и качество тормозов улучшится)
3. Приводных валов ( со стороны КПП они все одинаковые, как на R15 так и на R16, со стороны поворотного кулака, шрузы массивнее и мощнее)
Все переделки под 16 радиус с Елабуги 2010 года (на них ходовая значительно крепче так как рассчитана на собственный вес авто 2200кг + 1800кг груза =4000кг).
Пружины оставил родные, так как грузы возить не собираюсь, решил сохранить максимальную мягкость авто, передние стойки вышедшие из строя заменил на аналогичные с нагрузкой Q14.
Рычаги менять не обязательно, но я решил поставить шаровые опоры от R16, поэтому под замену и их тоже… Так же заменили и рулевые наконечники, тяги остались старые.
Сам процесс замены одних запчастей на другие к сожалению не фотографировал. Если кому интересно, или что-то не получилось, с радостью отвечу.