снял кстати этот датчик, а-то забыл уже совсем про него)
Ели ели выкрутил все шпильки выпуска, это конечно что-то…
Ну и как обещал, решил снять на видео, а не фоткать: гидрики, рокера и распредвал ближним планом.
Ну и на всякий случай, еще раз, под другим освещением прокладочку снял)
А так же, приехала первая партия запчастей:
Комплект прокладок: гбц, впуск, выпуск, клап крышка, маслосъемные коплачки, и еще 2 прокладки, я так понял, для распредвала. написано на картонке, что для опеля 1.6, меня это смутило, но заказывал в конторе, в которой работаю и там меня уверил паренек, что подойдут-и очень хорошие прокладки мол.будем надеиться, на вид вроде подходит.
комплект прокладок тот же
уплотнитель для трамблера
термостат на 92 градуса опелевский
болты гбц, вот только проблема, головки на звездочку у меня нет(
Те же болты гбц.
Все заказал через человека в своей конторе, человек уверил меня, что все суперского качества, посмотрим) Этап IV Проверяем клапана…
налил керосинчику в камеры
Кстати говоря купил очиститель карба и впарили мне крючок типо для снятия прокладок, в моем случае, это не помогло, прокладка впуска прикипела намертво…
Вернемся к теме: практически моментально понеслась.
Выкладываю видео, на нем лучше видно+через какое-то время из другого клапана тоже полилося горе((
Решил заняться впуском. снял заслонку
Теперь нужно снять форсунки с рамой
кстати купил рассухариватель, брать нужно от 16 клапанного ваза, ваз 2110. Многие советуют от 2108, но он не подойдет, у него упор, который давит на тарелку клапана, шире чем у 2110 и не получится сделать.
Купил вот такую хренотень, посоветовали< мол прокладки растворяет…
Я сначала не допер, как снять форсунки с рамой, и стал снимать эти скобы(которые держат форсунки)
В итоге, когда все снялось, понял, что оказывается все держится просто на прокладочках)
Вот такой вот срач у меня во впуске
Снял рельсину генератора(для удобства)
снял датчик температуры
Что мне еще нужно докупить: 1. шпильки выпускного коллектора(Вроде как 94501266) 2. гайки для шпилек выпускного коллектора 3. патрубок масляный, который порвался.(Вроде как 96461003) 4. Прокладка Выпуск: Коллектор => приемная труба(96183827)
Скорее всего даже очень на много, у меня 200 тысяч и я думал, что у меня скручен, сейчас пробило прокладку, но масложора до этого вообще не было, компрессия была на ура и тяга хорошая…и вообще этот мотор считается очень живучим, встречал отзывы, что у кого-то аж до 700-800 тысяч удавалось накатать( Попробуй померий компрессию)
Скорее всего даже очень на много, у меня 200 тысяч и я думал, что у меня скручен, сейчас пробило прокладку, но масложора до этого вообще не было, компрессия была на ура и тяга хорошая…и вообще этот мотор считается очень живучим, встречал отзывы, что у кого-то аж до 700-800 тысяч удавалось накатать( Попробуй померий компрессию)
Прям запечатанно так культурно)У нас на базаре у меня есть знакомый по запчастям, так он говорит что запечатать могут в любую упаковку, любую деталь что прям обосышся)Поэтому он говорит не обращай внимание на надписи GM-это 100% Китай.
Да это все понятно, естественно так и есть, но меня уверил человек, что мол супер качество и я решил дать последний шанс интернет магазинам и повестись на это :D Человек все таки работает со мной вместе)
Снимают масло с ножки клапана.Что не попало масло в камеру сгорания.Тем более ты их купил.Просто влез ты уже маслосъёмные как же не поменять.Не боись не ауди чинишь.Простой мотор как у газонокосилки)
Прям запечатанно так культурно)У нас на базаре у меня есть знакомый по запчастям, так он говорит что запечатать могут в любую упаковку, любую деталь что прям обосышся)Поэтому он говорит не обращай внимание на надписи GM-это 100% Китай.
Уже все сделано с клапанами, единственная проблема: я не знаю как собрать клапанную систему(((( В сервисе мне помыли голову, шлифанули голову на 7 соток, произвели правку седел, правку и чистку клапанов, и притерли, а маслосъемные я забыл дома, вот и попросил не собирать, они мне все шайбочки в коробку положили и отдали мне, теперь сижу и думаю, как быть)
И сальник коленвала который за шестерней внизу тоже поменяй
Блин, я не догоняю как собрать клапана, ты мне вроде советовал купить рассухариватель клапанов за 200 рублей, но он же только на не снятой голове может, как при снятой все это промудрить?
Я все равно не понимаю тебя. Как я понял, этото съемник упирается о болт гбц, а надавливает на пружинку, верно? а если у меня гбц снята и лежит на табуретке например, болтов гбц же нету…
Ты понял про что я? на фотке вон видно их, как напалечники какие-то, или пипетки, в сервисе мне тоже предлагали такую штуковину< говорят, чтоб не порвать колпачки, как ими пользоваться блин, может имеется ввиду надеть на клапан и потом через него пропустить колпачек? типо чтобы не поцарапать колпачек о зазорчики клапана?
Я все равно не понимаю тебя. Как я понял, этото съемник упирается о болт гбц, а надавливает на пружинку, верно? а если у меня гбц снята и лежит на табуретке например, болтов гбц же нету…
А что скажешь про 7 рокер и распредвал? Да блин, я вообще все представлял себе по другому, оказывется самое сложное, это очистить все от говна, уже второй день чищу-ахреневаю, не счищается((
Да забей, работало ведь, не стучало. Заменить распредвал и рокера дорого встанет. А так может и этот ещё столько же проездит. Прям до блеска чистить и не обязательно. К слову когда закончишь с чисткой не забудь промыть и продуть воздухом все каналы, особенно масляные.
Да забей, работало ведь, не стучало. Заменить распредвал и рокера дорого встанет. А так может и этот ещё столько же проездит. Прям до блеска чистить и не обязательно. К слову когда закончишь с чисткой не забудь промыть и продуть воздухом все каналы, особенно масляные.
Кстати у меня в комплекте идут прокладки круглые, это сальники распредвала?
а черная прокладка круглая тогда для чего? Меня интересует не забей, а реально твое мнение, забить я и так мог на все и тупо тачку продать и купить другую))
Чёрная для термостата, но там они бывают двух видов, именно эта может и не подойти. Не парься, ты ведь взял термостат, там в комплекте должна быть нужная. Предлагаю забить т.к. слишком дотошно углубляться в некоторые процессы совсем не нужно, а объяснять очень долго. Как на примере тех же масляных каналов. Раз фриз был в 4-ом цилиндре, значит там и пробило прокладку. А с масляными каналами всё в порядке, так зачем тебе лишняя информация, которую можно только показать, а написать текстом не реально.
Ну да 7 рокер не очень красиво это место выглядит, а так забей.Это место трётся где не особо важно. А в остальном всё выглядит нормально.Ну почти.Распредвал конечно есть проблемы.Ну если не было стуков из головки раньше то можешь радоваться, что менять не надо его.
понял тебя. Ну тогда думаю еще походит распредвал, если за 20 лет только вот так сносился, то думаю поидее еще долго наверное сможет проходить с ним машинка)
Чудесный совет))) У меня вот что получается: снаружи я головку тру зубной щеткой, мокаю в сотый бенз, который для обезжиривания используется, внутри я попробовал щеткой, но что-то даже не знаю, стоит ли? прокладка впуска вообще прикипела насмерть, пытался отковырять отверткой-мало что получилось( хочу завтра купить очиститель карбюратора, им попробую очистить все)
Комментарии 128
Термостат лучше проверь кипятком а то у меня был случай новый поставил а он не открывался
Я тоже купил термостат в феврале и поставил при замене грм, так этот гад через месяц заклинился в открытом положении, а по началу отлично работал(
Так у меня 1.5 тоже 8 клапанов, и скоро нужно капиталить((( вот и уточняю что бы взять номера прокладок и всего что понадобиться))
А что случилось? масложор? компрессия упала? сколько у тебя пробег?
Масложор не то слово((( 4 литра масла на неделю(
Ого, Такое разве вообще возможно? у тебя может просто где-то течет?
Да уже и на эстакаду загонял смотрел везде, не течёт ни где
AtlantGT
Масложор не то слово((( 4 литра масла на неделю(
Компрессию мерил вообще?
Компрессию ещё не мерил но вообще тяга плохая(
странно, какой пробег у тебя?
На приборке 160 тыс, но думаю что гораздо больше…
Скорее всего даже очень на много, у меня 200 тысяч и я думал, что у меня скручен, сейчас пробило прокладку, но масложора до этого вообще не было, компрессия была на ура и тяга хорошая…и вообще этот мотор считается очень живучим, встречал отзывы, что у кого-то аж до 700-800 тысяч удавалось накатать(
Попробуй померий компрессию)
Да надо померить
Померий)
Vishy36
Скорее всего даже очень на много, у меня 200 тысяч и я думал, что у меня скручен, сейчас пробило прокладку, но масложора до этого вообще не было, компрессия была на ура и тяга хорошая…и вообще этот мотор считается очень живучим, встречал отзывы, что у кого-то аж до 700-800 тысяч удавалось накатать(
Попробуй померий компрессию)
За 1000000 км есть нексии, нам их не догнать.
Почему не догнать сразу?
по пробегу точно не догнать
почему?
Ну в Питере я не уверен что нексия дотянет до миллиона км.Сгниёт нахер вся, у вас же влажно очень.В Узбекистане они дольше живут.
Ну тут не поспоришь)
Vishy36
Компрессию мерил вообще?
О чо её мерит с таким то масложором)
Блин, да это по моему уже какой-то перебор с масложором, разве это возможно, чтоб 4 литра в неделю?
Ну смотря сколько он в день ездит.Мож он в неделю 2000 км наматывает.4 литра за 2000км не предел ещё
ну да-ты прав)
У тебя блок 1.5?
Вроде как да, двигатель G15MF 1.5 у меня. на гбц правда штамп стоит 1.6 почему-то. А что?
Прям запечатанно так культурно)У нас на базаре у меня есть знакомый по запчастям, так он говорит что запечатать могут в любую упаковку, любую деталь что прям обосышся)Поэтому он говорит не обращай внимание на надписи GM-это 100% Китай.
Да это все понятно, естественно так и есть, но меня уверил человек, что мол супер качество и я решил дать последний шанс интернет магазинам и повестись на это :D
Человек все таки работает со мной вместе)
Купи рассухариватель клапанов от ВАЗ-08.Понадобится для замены маслосъёмных колпачков.
Думаешь менять маслосъемные?
Хочешь потом второй раз полезть в голову тогда не меняй)
Не пугай меня, для чего они вообще?)
Снимают масло с ножки клапана.Что не попало масло в камеру сгорания.Тем более ты их купил.Просто влез ты уже маслосъёмные как же не поменять.Не боись не ауди чинишь.Простой мотор как у газонокосилки)
Да я не спорю, спасибо что помогаешь мне! тогда нужно покупать рассухариватель для ваза, да?
Ну да
А почему не на нексию?
Да я на нексию и не слышал что есть кроме спец съёмника по цене как из золота.От ваза подходит.
то есть этот же съемник оригинальный дорогой?
Ну оригинальные не на нексию а на головки типа нексии.Это инструменты для сервисов нам такое нахрен не надо
Vishy36
то есть этот же съемник оригинальный дорогой?
Он совсем другой ни как от жигуля
окей, а от любого ваза подойдет?
вроде от восьмёрки подходит.Я не помню точно.Я бы тебе дал его валяется он у меня, но далековато Питер)
Блин, ты бы сразу приехал лучше и наглядно мне помог все перебрать)))
Ну да, ну да)))
Че, не помог бы что ли?
Не могу, как же здесь без меня)Так бы покатался бы конечно.
А что без тебя? семья? дети? горем жен?)
Работа
Бросай ты это дело)
motokross236
вроде от восьмёрки подходит.Я не помню точно.Я бы тебе дал его валяется он у меня, но далековато Питер)
Какой подойдёт?
motokross236
Прям запечатанно так культурно)У нас на базаре у меня есть знакомый по запчастям, так он говорит что запечатать могут в любую упаковку, любую деталь что прям обосышся)Поэтому он говорит не обращай внимание на надписи GM-это 100% Китай.
Плохо дело с клапанами…
А что не так?
Керосиныч проходит через них(
Надо значит притирать их
Уже все сделано с клапанами, единственная проблема: я не знаю как собрать клапанную систему((((
В сервисе мне помыли голову, шлифанули голову на 7 соток, произвели правку седел, правку и чистку клапанов, и притерли, а маслосъемные я забыл дома, вот и попросил не собирать, они мне все шайбочки в коробку положили и отдали мне, теперь сижу и думаю, как быть)
)))))Как же ты так на самом интересном то?Блин они же тебе бы собрали если бы не забыл!Теперь или самому или опять к ним
А что самое интересное?)
Сам хочу, вот только не пойму пока что что к чему(
Без рассухаривателя тяжко будет
Наверное, пока ищу инфу, как собрать и что к чему)
motokross236
Без рассухаривателя тяжко будет
Как думаешь, сальник распредвала менять или нет? и вообще сложно это?
конечно меняй!Да там несложно выковыряй старый и одень новый
Vishy36
Как думаешь, сальник распредвала менять или нет? и вообще сложно это?
И сальник коленвала который за шестерней внизу тоже поменяй
А коленвала-то зачем?
ну так без ремня щас чо не поменять.
Че-то уж в коленвал лезть пока что боюсь)))
motokross236
И сальник коленвала который за шестерней внизу тоже поменяй
Блин, я не догоняю как собрать клапана, ты мне вроде советовал купить рассухариватель клапанов за 200 рублей, но он же только на не снятой голове может, как при снятой все это промудрить?
Также как при одетой головке, только тебе желательно кто нибудь головку держал иначе она переворачивается
Я все равно не понимаю тебя.
Как я понял, этото съемник упирается о болт гбц, а надавливает на пружинку, верно? а если у меня гбц снята и лежит на табуретке например, болтов гбц же нету…
так закрепи болт гайкой и к нему уже рассухариватель
Я же могу гайкой помять поверхность гбц, где прилегает к блоку и к рапредвалу(
шайбу подложи, не сможешь ты помять это же надо так постараться)
Хорошо, только теперь ты меня еще подгрузил инфой, а колпачки надо специальной оправкой вгонять?
Нет.Чем нибудь подходящим.Помоему длинная головка то ли 12 то ли 13 чётко их запихивает
Хорошо, тогда еще вопрос, зачем у меня в комплекте с маслосъемными идут 2 оранжевые пипки какие-то?
Не знаю у меня небыло это что-то при установке типа нужно
Ты понял про что я? на фотке вон видно их, как напалечники какие-то, или пипетки, в сервисе мне тоже предлагали такую штуковину< говорят, чтоб не порвать колпачки, как ими пользоваться блин, может имеется ввиду надеть на клапан и потом через него пропустить колпачек? типо чтобы не поцарапать колпачек о зазорчики клапана?
нет это скорее всего после колпачков одеть чтоб оправкой не покарябать ножку клапана, ну потом на следующих клапанах также
странно…
Vishy36
Я все равно не понимаю тебя.
Как я понял, этото съемник упирается о болт гбц, а надавливает на пружинку, верно? а если у меня гбц снята и лежит на табуретке например, болтов гбц же нету…
Да нормально всё, проверяй клапана и собирай уже))
А что скажешь про 7 рокер и распредвал?
Да блин, я вообще все представлял себе по другому, оказывется самое сложное, это очистить все от говна, уже второй день чищу-ахреневаю, не счищается((
Да забей, работало ведь, не стучало. Заменить распредвал и рокера дорого встанет. А так может и этот ещё столько же проездит.
Прям до блеска чистить и не обязательно. К слову когда закончишь с чисткой не забудь промыть и продуть воздухом все каналы, особенно масляные.
Ну а вообще, что скажешь про них? Хорошо-продую)
В смысле хорошо продуешь?
Заезжаешь на какую нибудь шиномонтажку, просишь пистолет для подкачки попользоваться и продуваешь всё хорошенько.
А компрессор мой не подойдет что ли? для накачки шин))
Нет, там давления маловато будет))
Хорошо, у меня кстати в канал антифриза ржавчина, как быть?
Там чистоты никогда и не бывает, да и прочистить там не получится. Смирись и оставь как есть.
:)
174Vovan
Да забей, работало ведь, не стучало. Заменить распредвал и рокера дорого встанет. А так может и этот ещё столько же проездит.
Прям до блеска чистить и не обязательно. К слову когда закончишь с чисткой не забудь промыть и продуть воздухом все каналы, особенно масляные.
Кстати у меня в комплекте идут прокладки круглые, это сальники распредвала?
Сальник распредвала только один.
Оранжевый такой, да?
Ты не ответил про распредвал и рокера)
Да, скорее всего он.
Как не ответил, смотри выше))) Написал же забей.
а черная прокладка круглая тогда для чего?
Меня интересует не забей, а реально твое мнение, забить я и так мог на все и тупо тачку продать и купить другую))
Чёрная для термостата, но там они бывают двух видов, именно эта может и не подойти. Не парься, ты ведь взял термостат, там в комплекте должна быть нужная.
Предлагаю забить т.к. слишком дотошно углубляться в некоторые процессы совсем не нужно, а объяснять очень долго. Как на примере тех же масляных каналов. Раз фриз был в 4-ом цилиндре, значит там и пробило прокладку. А с масляными каналами всё в порядке, так зачем тебе лишняя информация, которую можно только показать, а написать текстом не реально.
Да-у меня с термостатом идет 3 прокладки)
Ну вот, выберешь нужную))
Лишь бы разобрался)))
Посмотри какая стоит на старом и найди такую же
ТОже верно)
174Vovan
Да нормально всё, проверяй клапана и собирай уже))
Процесс тоже штука интересная)
Ну да 7 рокер не очень красиво это место выглядит, а так забей.Это место трётся где не особо важно.
А в остальном всё выглядит нормально.Ну почти.Распредвал конечно есть проблемы.Ну если не было стуков из головки раньше то можешь радоваться, что менять не надо его.
А что с распредвалом не так?
Ну кулачки видно на 1 и 4 горшке съело маленько.Не обращай внимание это не сильно.Так что всё нормально.
Не, не, ты объясни, что именно не так?)) Мне просто показалось, что некоторые кулачки чутка под углом стали, ты про это?
i9.pixs.ru/storage/0/4/7/…6jpg_4999048_21869047.jpg это новый так выглядит
i9.pixs.ru/storage/0/3/3/…cs96_7721284_21869033.jpg а вот убитый можно сказать
У тебя слегка на видео этот бортик видно.Он небольшой, у меня тоже распредвал не был идеален прям, я не заменил его.Хотя доеб… до истины люблю))).
А понял, имеется ввиду, если в центре кулачок протирается, ты про это?
Ну да.
понял тебя. Ну тогда думаю еще походит распредвал, если за 20 лет только вот так сносился, то думаю поидее еще долго наверное сможет проходить с ним машинка)
Давай до клапанов лучше докапаемся)))
Так, так, а что с ними не так?
Ну помнишь я говорил залить керосин в камеры сгорания и проверить пропускают клапана или нет.
Ага, помню, только вот блин я молодец, утащил гбц домой, а свечи оставил в гараже((
Ну это как всегда)
АХахахха, вот вот)) Блин, я задолбался чистить эту головку, не счищается, че делать?)
Старайся!
Чудесный совет)))
У меня вот что получается: снаружи я головку тру зубной щеткой, мокаю в сотый бенз, который для обезжиривания используется, внутри я попробовал щеткой, но что-то даже не знаю, стоит ли?
прокладка впуска вообще прикипела насмерть, пытался отковырять отверткой-мало что получилось(
хочу завтра купить очиститель карбюратора, им попробую очистить все)
Попробуй очистителем.Я отвёрткой потихоньку шоркал внутри и бензинчиком.Правда не сотым как у вас в Питере, а единственным 80 вонючим и жирным).
а шкуркой выпуск и впуск тоже нельзя чистить? я имею ввиду место под прокладку
Только сильно не покоцай.Шкурку помельче когда к железу подходит уже.Возьми диск от болгарки он плоскостью своей чотко плоскость ровную заодно выводит
Тоже верн-спасибо)
motokross236
i9.pixs.ru/storage/0/4/7/…6jpg_4999048_21869047.jpg это новый так выглядит
i9.pixs.ru/storage/0/3/3/…cs96_7721284_21869033.jpg а вот убитый можно сказать
У тебя слегка на видео этот бортик видно.Он небольшой, у меня тоже распредвал не был идеален прям, я не заменил его.Хотя доеб… до истины люблю))).
СОгласен, я тоже люблю все доводить до идеала, мой знакомый говорит мне-что я болен))
Я это уже давно заметил)
Что заметил?)
До идеала доводишь)
Ну разве это плохо?(
Наоборот хорошо.
Вот и я так считаю)))