Давно еще знал, что у нас клаксон стоит в левом подкрылке и направлен в сторону водителя.
Сегодня решил развернуть его и направить в сторону переднего бампера.
Сразу хочу предупредить, что перед ним нет области, через которую может прилететь в него вода, пыль и грязь.
Процесс демонтажа прост: ключем на 12 откручиваем гайку и снимаем шайбу. Руками выгибаем кронштейн и разворачиваем клаксон на 180°. Далее, в обратной последовательности одеваем шайбу и закручиваем гайку.
Теперь, дудит не в меня, а вперед, как и должно быть.
Вообще, я считаю, что дудки должны быть от Волги и стоять после решетки радиатора…
Комментарии 13
а зачем гудок? я им за все время раза 2-3 пользовался))))
Меня вообще гудок бесит, хочу поменять, но как подобрать, чтоб все было штатно, а звук как у Волги …
Вроде где-то я видел, как на шкоду ставили дудки от Волги
Я то хочу чтоб и разъёмами и крепежом и сопротивлением( хар-ми) были как родные, но тональность чтоб на Волгу походила, как бы такие подобрать
это вряд-ли. Разъемы придется колхозить.
А что хеллу например подобрать но с тональностью пониже не реально ?
я дудку редко использую. Только в случае угрозы ДТП
Справа тоже стоит.
точно? Там-же?
На двери приедешь, посмотрим) ты же вроде там лазил, неужели не увидел
Selestine
точно? Там-же?
У меня по крайне мере на 1.8 да.
d-a.d-cd.net/7117616s-480.jpg
Я бы от фуры поставил бы, и ещё шум колёс приходит, шумку на подкрыльников сделал бы
ну прилетит туда грязь или нет, это уже будешь смотреть через пару месяцев)