Дошли руки наконец-то до шумоизоляции машины, заодно решил поставить наконец-то подкрылки и брызговики. Подкрылки задние заказал Петропласт (PPL30733116). Решил сразу обклеить все подкрылки виброизоляцией, но без фанатизма.
А железо под подкрылками обмазал мастикой противошумной.
Так как мазал в два слоя, мастики хватило на раз пройти все днище.
Делал я всё это поэтапно, потому по объективным впечатлениям в машине стало ненамного, но тише. Если руки дойдут, то сделаю изоляцию арок ещё и изнутри.
По брызговикам, сели хорошо, но передние цепляют землю почти при каждой неровности, даже по трассе на волнах, возникает огромное желание снять их.
Комментарии 8
Что то я не понял у тебя арки проклеины только вибропластом STP ? Если да то это не шумоизоляция а виброизоляция, вибрировать теперь они у тебя не должны а вот шум от колес передаваться будет так же.
шумоизоляция арок сделана изнутри, также и виброизоляция, а судя по отзывам снаружи клеить шумоизоляцию особого смысла нет
Из этого поста почему то вспомнил своего дедушку и ВАЗ 21013 желтого цвета…эх ностальгия)))
Снимать брызговики не нужно. Нужно их подрезать.
А по жесткости они нормально будут?
А почему нет?
Надо попробовать, спасибо
нужно сделать! я На выходных подкрылки ставил на задние арки