Дорога в Абхазию на майские 2016 шла по М4 "Дон".
Дорога с платными участками несколько раз в год езжу по ней. Решил в этом году купить транспондер T-Pass для быстрого прохода турникетов.
Причины покупки:
1) экономия времени
2) экономия денег
3) любовь к высоким технологиям :)
Стоит эта штуковина 1000 рублей. Крепится на лобовуху. Крепеж в комплекте.
Сразу скажу про особенность. Транспондер может некорректно работать на атермальных стеклах. На некоторых атермалках есть специальные просветы для транспондеров и радар-детекторов, но на ШНиве такого нет, поэтому на одном участке пришлось снимать его со стекла и вытаскивать наружу, что бы он прочитался, но на обратном пути, на том же участке все было хорошо.
Теперь вернемся к причинам покупки и посмотрим, что получается.
Экономия времени.
При прохождении платного участка не нужно вставать в очередь, а можно проскочить через выделенку, либо через любой другой турникет. В прошлые годы, многие ругались на то, что выделенки занимают машины без транспондеров, либо перекрывают проезд. Видно, что сотрудники автодора прикладывают усилия для обеспечения проезда машин. Стартовали мы 29 апреля, что по данным автодора самый загруженнй день в году (последний рабочий день перед майскими), но уже на подъездах к пункту взымания платы, регулировщики организовывали проезд для машин транспондерами.
Ехали двумя машинами туда и тремя обратно, транспондер был только у меня, поэтому удалось засечь время, которое он экономит. В среднем это около 5 минут на один пункт, что может дать около часа экономии на всем маршруте (в одну сторону).
Экономия денег
При проезде с использованием транспондера, дается скидка 20%, а на первом платнике 60%. При поездке туда-обратно по дневному тарифу на легковом автомобиле, скидка составит около 250 рублей. Мелочь, а приятно :)
Истинная причина покупки
На самом деле, максимальная экономия 250 рублей за одну поездку и час времени меня не мотивируют. Окупится этот прибор только за 4 поездки (для меня это год-полтора). Просто приятно видеть, что дорожная инфраструктура развивается. Для мобильного появилось удобное приложение.
Обращаю внимание сторонников заговора на то, что я не являюсь сотрудником автодора и статья не купленная ))) Просто делюсь информацией с теми, кто хочет облегчить себе путешествие, не будить пассажиров, останавливаясь на пункте взимания платы, не лазить за кошельком и не стоять в очереди.
p.s.: проезд "туда" обошёлся в 328 рублей по всем платникам (часть проходил по ночному тарифу)
Комментарии 23
тоже купил и пользуюсь
А где покупал? Есть продажи прямо на трассе, но работают с 9 утра только (я планирую ночью выехать). А их интернет-магазин не в адеквате (не перезванивают, вечно все заняты, "менеджер обязательно свяжется" и т.п.)
воспользовался доставкой, знакомый получил и мне передал
А как обстоят дела если на крыше грузовой бокс? ты же когда проезжаешь по транспондеру проезжаешь рамку и высота машины получается выше, сколько снимают денег?
1 раз тарифицировалось по более дорогому тарифу
можно просто позвонить в течении 4-х дней и платеж скорректируют, но я не стал заморачиваться
Экономия времени это точно, потому что для транспортёра отдельная полоса. И на М-4 (Воронежская область) по транспортёру скидка 10 или 20% непомню точно
20
Прикольная штука. В следующий раз себе такую же прикуплю =) у нас где-то продаются, или надо в МСК ехать?
закажи кому-нибудь в москву, а оттуда уже переправишь
Ближе к следующему отпуску тогда закажу =))
на некоторыъх Лукойлах продают avtodor-tr.ru/ru/azs/
будем знать =)) удобная штука, как показала поездка.
Удобно наверное для тех кто постоянно там ездит.
А по платной трассе обязательно ехать? Наверное где-нибудь рядом есть грунтовка… На ней и резина меньше стираться будет)
рядом есть бесплатная, но она длиннее, проходит через населенные пункты с органичениями по 40 км/ч и убитому асфальту, а тут стоят знаки огранчиения скорости 110, едешь и не паришься ))
Ну, кому как) Мне например широкие дороги с хорошим асфальтом не нравятся… скучно!
А вот по грунтовке погонять — это классно)
Ну грунтовки эт хорошо, но чаще встречаются дороги с остатками асфальта, яма на яме, больше подвеску драконишь)
Зато они менее загружены, можно быстрее доехать!
А подвеска должна работать))))
видео интересное
Спасибо
h2010orion
Ну, кому как) Мне например широкие дороги с хорошим асфальтом не нравятся… скучно!
А вот по грунтовке погонять — это классно)
2 тысячи км по грунтовке?!
мне кажется, что не лучший вариант, когда в машине жена, ребенок 5 лет и 2 дня на дорогу
да даже без жены и ребенка 2 тысячи км по грунту не особо приятно
Я дальше 100 км от дома не езжу… спина устаёт на шевиковских сиденьях… особенно, когда по трассе неподвижно…
А вот по грунтовке, по ямкам, кочкам постоянно крутишься, тут как массаж получается)))
GRUNGO
2 тысячи км по грунтовке?!
мне кажется, что не лучший вариант, когда в машине жена, ребенок 5 лет и 2 дня на дорогу
да даже без жены и ребенка 2 тысячи км по грунту не особо приятно
И че сколько стоит 2 т.км дороги?
туда 328 рублей, обратно немного дороже