Добрый!
Пользуясь случаем прикупил горсточку "живых" хоть и б.у. Подушек.
Состояние- на фото, для сравнения — вверху с двух машин ездящих раньше в Питере(причем когда стояли на авто, даже трещинок не было(при виде сбоку)- как бы идеальны считаются, только Хer оторвешь…когда снять нужно
с "серого " Ещё не снимал, но визуально Хуже(нижние перетянуты и потресканы, поэтому и запасаюсь на скорую переборку. Но страшит встрять с Рамой
Для тех кто считает, что рамы не гниют(а таких очень много), а подушки вечны, пару занятных фото рамы.(внизу, пример уха прямо перед передней стойкой-самое просаживаемое место, очень чувствуется работа подвески на кузов когда или начинают крылья передние горбиться…
Да, и самое главное: т.к. "наши подушки и низ и вверх стоят в совокупности как пол автомобиля донора( верхние от 30-34 $, нижние от 15-ти там.получается за 50т.р. .
Возможен" КоЛхОз" даже с небольшим боди лифтом в сантиметр., что по-мне очень даже нужно, хоть чуток надо вентиляции между рамой и кузовом. На 00 году при боди-лифте в 1-1.5 см больше делать ни чего не надо, чуток перевесить сопуны, на 97-99 псмотреть как будет помещаться вентилятор впееди, может подрезать нужно будет.
Подушки к нам по рисунку подходят о Трейлблейзера, спецом выписал с разборки( очень хорошей)
Ценник на б.у. В идеальном состояние (500р.) верх+низ, низ думаю можно и родной ставить если живой.
Фото для коллекции:
Комментарии 2
Печальное зрелище. При таком состоянии подушек и рамы, кузов действительно рискует оторваться…=(
Ну там 3.4.5-е ряды в прекрасном состояние были, зад оторвется -пофиг.
Вот 2-й ряд, сразу чувствуется. Да и Всё равно 99% катают город-трасса, легкое бездорожье.Оторвут кто реально диагонально вывешивают, тут дело в том, что их не просто было вырвать…Там металл подушки под резиной прикипел к раме напрочь…как единое целое…Жаль фоток не было, визуально вообще прекрасно было просто решил тогда перетряхнуть…
Для полной картины, сейчас 3-ю переберу машинку