Катушка зажигания

Началось всё дней пять назад, еду значит на работу, завёл поехал всё нормально, еду, до работы 24 км. Подъезжаю на парковку, маневрирую и тут выскакивает чек и бортовк пишет "Engine control management system faulty" при трогании чуть ли не глохнет и отчётливо слышен из под капота цокот, обороты то 750 то 500, ладно думаю хз чёето такое закрыл машину и пошёл, вечером выхожу завожу чек пропал, ну думаю наверно бензин на роснефти гавёный попался. Подъезжая к дому снова ошибка и всё тоже самое, подключил ELM и наблюдаю такие ошибки :

P0352 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2
P1336 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах
P1338 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре 2
P1339 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре 3
Скинул эти ошибки и пошёл домой, на утро как завёл никаких ошибок, поехал по делам. Проехав буквально 7 км опять они, заглушил и снова завожу чек пищит, обороты плавают, двигатель на холостых чуть ли не глохнет, плюс ко всему вибрация от движка началась такая что отражение в зеркале треслось, открыл капот… видео…

на видео почему то и звук и изображение искажоное получилось но другого нет, тресло двигатель ооочень сильно.
Сел поехал, при выжиме сцепления сильное подёргивание и цокот, тяги почти нет совсем, давишь на газ на любой передаче и не едет, обороты высокие а толку ноль. Ну думаю всё ма…ндец приехали.
Кое как доехал до дома. Полез в интернет, давай искать подобные случаи, кто что говорит, катушка либо свечи либо датчик холостого хода или распредвала или бензин и много что ещё, но по ошибкам явно катушка мой случай.
Добрался до катушки думаю дай посмотрю может где контакт отошел или ещё что-нибудь, свечи посмотрю.

Визуальный осмотр ничего мне не дал если только не внешний вид свечей…
Звоню сегодня в сервис где иногда бываю, описываю проблему, мои подозрения по поводу катушки подтвердили.
В итоге: катушка 4800 руб. свечи 1000 руб., поменял сам. и плюс наверное ещё на киллограм всхуднул от нервов)))