Как всегда выходные и праздничные дни.
Поездка за город на недавно купленной машине, в комфорте, с климатом, автоматом… в общем сказка, плюс шашлычки, все как год назад, только тогда нас катала наша любимая Alfa.
Но и как год назад, именно на майские именно в момент закупки продуктов на шашлыки происходит ТОЖЕБЛЯСАМОЕ!
www.drive2.ru/l/6881681/
В результате что мы имеем:
Поездка семьи на автобусе в столицу
Визит на сервис к ребятам в YourType
Замена насоса (замучились сливать бензин, та еще процедура)
Как это происходило описывать смысла особо не вижу, скажу единственное, что девятого мая я победил японскую машину) и заставил ее привезти меня в Москву))))
В общем вывод следующий, что необходимо поменять:
Топливный фильтр (старый засрат так, что мне кажется лили в эту машину 76 бенз в перемешку с песком)
НОВЫЙ бензонасос (т.к. поставили рабочий б/у и такими вещами лучше не рисковать)
Замена колодок (передние и задние)
Покраска обвеса
В остальном ТО на 90 000км.
Комментарии 10
Прикольно, насос у селектора АКПП :)
ну да, бак то под передними сидениями, из-за этого пол сзади ровный и места дохрена, и задние сидушки поднимаются как на фото
Ого! круто, не знал что Фит/Жазз такими фишками начинен!
в этом то и фишка джаза, он снаружи маленький, а внутри масса трансформаций, и салон просто огромен, + никакой налог, расход на вариаторе в городе 7-8 литров, трасса 5.5, сам движок цепной 8-ми клапанный, надежнейшая связка вариатор/двигатель, и копеечные контрактные з/ч (коробка вариатор 15-20 тыс., двигатель эти же деньги) отсюда и ликвидность на рынке ну и высокая стоимость за б/у авто
точно у этого уг же бак под жопой)
не сказал бы что уг, вполне рульный кар
катал я, тока свежачек новую модель. Так себе.
новая согласен, первое поколение самое рульное
первое тоже катал, тока праворукое в ирландии — второе лучше :)
Selo
не сказал бы что уг, вполне рульный кар
сказал чувак на кашкае xDDD