Итак, на сегодняшний день разобран весь двигатель и почищено все навесное оборудование и сам двигатель.
С самого начало было понятно что нужно будет покупать новые цилиндры, гидрокомпенсаторы, все вкладыши, сальники, прокладки, маслосъемные колпачки и возможно новые клапана.
ВЕЕЕЕЕЕСЬ двигатель на этом красном герметике собран был!(((
Пока что только заказал гидрокомпенсаторы, колпачки и сальники и болты ГБЦ. Очень хочется найти и купить вот такой выпускной коллектор от двигателя ew12j4 2.2 литра.))
А вот что касается поршней и проточки цилинров и ГБЦ с ними пока не все ясно. Какие нужно брать поршня, заводские или другие, клапана новые или старые притирать, растачивать цилиндры или заново гильзовать. Для внесения ясности во все эти вопросы необходимо советоваться с мастерами, я пока в поисках нормального…
Комментарии 40
если остались номерки каталожные скинь пжт.а с балансирами что делал?
Не трогал, с этим всё в порядке было
поршни ток оригинал так что ищи б.у и гильзуй .блок тоже не ремонтопригоден считается на него даже шатунные вкладыши нен продаются комплектом только по одному оригинал.мотор хороший но в ремонте полное очко.с контрактными тоже беда брать надо с пробегом до 100к а таких мало и цена кусается.Почемуто лягушатники затроили с мотором этим даже 2л ремонтируется (((((((сам е…сь с ним считал в 35к должен уложиться.
Уже 2месяца назад всё собрал))
контрактник?
Нееее, загильзовка, новые поршни, вкладыши, проточка коленвала, клапана и еще по мелочам)
а что с вкладышами ?
с чего брал
Коренные случайно нашел (от партнера по моему) а шатунные +0.3 размер
номеров нет каталожных))))а поршни оригинал брал шоль?
Нет номеров коренных ( я искал по параметрам) а поршня да, оригинал с кольцами и пальцами ( 6000 шт)
это где ты нашел за 6?везде 20т.р
Ну это может за 4?
нет 1))))что за фирма?
Кобеншмидт
номера каталожного тоже нет?))))
Ну они у меня в заказах висят на сайте одном, найду скину )
Nazarov-406
Ну это может за 4?
поршни на 86?
По моему на 86.5
Nazarov-406
Нет номеров коренных ( я искал по параметрам) а поршня да, оригинал с кольцами и пальцами ( 6000 шт)
подожди ew12j4&
Nazarov-406
Нееее, загильзовка, новые поршни, вкладыши, проточка коленвала, клапана и еще по мелочам)
они же только стандарт
2 ремонтных размера всего +0.15 и +0.30
я тоже свой раскидал решил капиталить …ненайду вкладыши а вал такоеб проточить
.ты давно свой собрал?
Ну да, точи +0.3
KROLIK405
я тоже свой раскидал решил капиталить …ненайду вкладыши а вал такоеб проточить
.ты давно свой собрал?
Завтра могу посмотреть номера вкладыщей
посмотри пожалуйста)
Nazarov-406
Уже 2месяца назад всё собрал))
что делал с мотором?
Не легче купить контрактный двигун от 20000т.р и выше, а поршня кольца и вкладыши только номинал ремонтных нет.Както-так.
Я хотел, но нет нормальных контрактных даже за 30000 и то даже не факт что они нормальные будут, так что уж лучше старый сделать как новый
А что с поршневой хочешь делать?В Москве таких моторов как грязи и в Нижнем да и у Вас гдето рядом должны быть по разборам написать Т.К вышлют.Уменя корешь загнул клапана делать лень хотя мотор был огонь пехал до Москвы купил за 25000 воткнул еще круче чем был он взял с 407 седана.
Хочу про точить до следующего ремонтного размера и новые поршня с кольцами поставить. Поршня не обязательно от Пежо брать
a1bd
Не легче купить контрактный двигун от 20000т.р и выше, а поршня кольца и вкладыши только номинал ремонтных нет.Както-так.
А насчет поршней ты не прав я уже нашел)
С чего поршни?
Пока же не решил))
Удачи в ремонте!
Вроде паук есть у aleksnik пиши ему, вышлет :)
тоже предстоит данная процедура… где взять денег ><
По моим скромным подсчетам в 35 т.р. должен уложиться)
звучит не очень страшно)
ну это если дядькам чужим не отдвавать)) а так где то 60, но за то почти новый двигатель
ну если всё лето не есть… хватает :D