Что-ж, позавчера я отдал машину в сервис в связи с шумом от МКПП на холостых и когда едешь накатом на передаче. Заранее знал, что проблема в подшипнике первичного вала т.к. вилка так не шумит, выжимной если и шумит, то когда выжимаешь педаль сцепления.
Закупился следующими запчастями:
Подшипник первичного вала (передний) KBC — 43222-22640
Подшипник первичного вала (задний) HYUNDAI/KIA — 43223-22640
Подшипник вторичного вала (передний) FAG — 576079
Подшипник вторичного вала (задний) HYUNDAI/KIA — 43220-28050
Вилка сцепления HYUNDAI/KIA — 41430-22652
Сальник первичного вала HYUNDAI/KIA — 43134-39011
Сальники приводов парты HYUNDAI/KIA — 43119-28020 и 43119-28010
Масло трансмиссионное 75/85 HYUNDAI/KIA — 0430000110 (взял 2л (надо 2.2л), т.к. ещё осталось 0.5л от прошлой замены)
Вот такой шум наблюдался на холостых (на 23сек выжал педаль сцепления, на 29сек отпустил):
И это ещё слабо шумит, ведь была добавлена присадка XADO, которая процентов на 80 уменьшила шум.
В салоне тоже слышно подвывание на холостых.
Т.к. машина разбиралась вечером, а утром следующего дня мастер уже разбирал коробку и менял в ней подшипники, то фотографий внутренностей я запечатлеть не смог. Приехал в сервис когда коробка уже была собрана.
Что было сделано, а также что было обнаружено мастером:
Заменены передние и задние подшипники первичного и вторичного вала. Заменены сальники приводов и сальник первичного вала.
Было обнаружено, что валы не были закручены. Т.е. болты (или гайки? забыл что-то) не были затянуты и мастер рукой их откручивал. Чем черевато? Должны были вылетать передачи, но у меня такого не наблюдалось.
Также была заменена вилка сцепления т.к. до сих пор я гонял на заводской.
Ну и конечно же было полностью заменено масло в МКПП, пускай я на этом и проехал не более 10т.км. На сей раз присадки не заливал.
Вся остальная "начинка" в годном состоянии, что-либо дополнительно менять не пришлось, хотя был готов к расходам.
Что я получил в итоге:
1) Шум от подшипника пропал полностью, видео записывать не стал т.к. смысла нет :)
2) Пропала вибрация при начале движения.
3) Сцепление теперь "схватывает" иначе.
4) Самое главное, что я заметил, так это то, что пропали какие-либо рывки при переключении передач и машина намного бодрее набирает скорость. Не знаю, связано ли это с заменой подшипников (вряд ли) или же с тем, что теперь валы сидят на своих местах, но это точно не эффект самовнушения.
Что по цене:
Снять/поставить МКПП — 5000 рублей.
Переборка МКПП — 5000 рублей.
Расходники (очиститель и герметик) — 500 рублей.
В той же Кореане перебрать МКПП стоит от 12900р и это при том, что МКПП уже снята. :D
Комментарии 15
Добрый день! Подскажите пожалуйста как коробка себя ведёт? Шум не появился?
Офигеть у вас цены.
В нашем сервисе 3000 снять/поставить и 3000 перебрать. Утром машину ставят, ближе к вечеру все готовое забирают
Герметик кстати всегда только Reinz используем
че все со своим рейнзом с ума посходили?А ультра блек чем плох?
Не знаю, рейнзом очень давно пользуемся, ни разу не подвёл
какой герметик использовал, помнишь?
Перебирали МКПП в сервисе, герметик не знаю какой использовали, но никаких подтеков не наблюдаю.
он просто сказал что казанский и абро не пойдет, возми какой нибудь другой, а я не знаю какой
Мои поздравления. Ты сделал коробку а я с нашей встречи подключился птф))) ровных дорог
Спасибо :)
Теперь и мне осталось наконец установить ПТФ, а то лежат ещё с зимы :)
Про регулировочные кольца мастера ничего не говорили? не понадобились?
Там 2 гайки, они закручиваются и на валу заминаются зубилом, странно. По моему опыту конечно
Он мне ничего не сказал. Возможно если и понадобились, то у него либо были, либо старыми воспользовался.
Там колец не мало, учитывая шаг 0.3 мм, вряд ли были в наличии.
Про эти кольца либо не знают либо умалчивают.
А у Вас на ходу коробку не слышно? На второй при торможении тишина?
Ну мастеру я этому доверяю, скорее всего те же самые и оставил кольца.
Я завтра поезжу без музыки, понаблюдаю. Сегодня от сервиса до дома всего 3км проехал. Но не замечал ранее гула какого-либо.
Я не говорю ничего плохого, тем более про мастеров, это домыслы мои)
Тем более воют шестерни, у Вас все в порядке, это невозможно не заметить
Я думал, что могут ещё подшипники дифференциала выть во время езды :)