Как и обещал, пишу отчет с фотографиями)
Расписывать где и что откручивать не буду, в интернете полно информации. В конечном итоге перед снятием крышки клапанов должно быть так. Для удобства советую открутить два верхних болта на кожухе ГРМ.
В первую очередь менял сальники колодцев. Взял комплект резинок Ajusa 56029400. Читал как и плохие, так и хорошие отзывы, поэтому подождем, увидим.
И для сравнения слева старая резинка, справа новая.
В предыдущем посте писал, что свечи NGK BKR6E-11 отходили больше 40 тыс.км. Продавец в магазине убеждал меня, что для данных свечей это нереально и это ресурс иридиевых. Но о выборе других свечей я и не думал, взял такие же. Старые еще сойдут как запасные.
И последний шаг — прокладка крышки клапанов.
Старая резинка была дубовая, под ней видны следы масла. Ставим новую резинку, затягивает болты по диагонали без фанатизма. Если будет подтекать, лучше подтянуть, чем изначально перетянуть.
Комментарии 5
40 тысяч свечи нормальные с нормальной смесью свободно должны выхаживать, продавец грамотей…
Ajusa на колодцах странный предмет,
масло то в них есть,
то масла нет!
Как и у большинства неоригинала) качество нестабильное.
как и у оригинала собственно.
ресурс иридиевых около 100 тысяч