Приветствую вас друзья)
Сегодня после работы поехал по делам по городу)
Все хорошо) Ничего не предвещало беды…
Приехал, сделал дела.
Прихожу в машину, завожу) И еду)
Тут взор попадает на панельку… И Блин, А стрелка та спидометра Дергается!
То подымается, то резко упадет((( То приподнимится на 10 км.ч и не двигается. А то приподнимится… в 15 км.ч. и резко упадет…
И так на протяжении 6-8 км… Тут я немного выпал в осадок(
В голове милькают статьи на Драйве. Про эту столь распространенную проблему С5-х…
Как чуть ли не у каждого ситроеновода в БЖ читал((((
Это — Облом "ОСИ" шестеренки.
Толи Спидометра… Толи тахометра…
Суть и устройство одинаково)
У меня крякнулась ось — Спидометра((((
И так:
По приезду домой с Города. Я принялся снимать приборку.
Начитался букваря) И пошел…
Снял приборку, в машине не удобно. И поэтому перебазировался в Комнату и там начал её палавинить)))

Все аккуратно защелки отщелкиваем. ОСТОРОЖНО!
Материал хрупкий!
Как и что разбирать, я воспользовался руководством от Ferfella https://www.drive2.ru/r/citroen/487156/
В его БЖ это доскональна написано!
Ferfella -Спасибо тебе огромное)
Снял электромоторчик:
Разобрал. И пере домною и вправду сломана ось! Она прямо так и выпала(
В голове мысли. Что взять за основу?
Быстро прошерудил в комнате, и нашел у своей девченки "невидимку"… Ан нет( Маловат диаметр(
Дальше.
Шурушу шуфлятки… И на глаза попадается то ли шильце то ли иголочка для прокалывания дырочки в тюбике из под клея) Супер клея. 505-й.

Это пол беды. Как же сделать отверстие думаю?..
И да, я этой же иголочкой сделал отверстие под будущею ось…
А как, просто…
В этом помог ГАЗ. На газу подогревал и пропаливал так сказать отверстие!
Пропалил аккуратно и безовсяких кривых линий)
До красна не нагревал. Поднагрею и чуть-чуть поднесу… и так наверное +100500 раз, аккуратно и усердно сдал я дырочку)))
Далее подбираем длину оси. Так, чтобы корупус моторчика защелкнулся.
У меня с первого раза не получилось( Пришлось разбирать( И снова откусывать( лишнее.
Все, подобрал…
Далее я взял и все смазал смазкой. Как шестерни все, так и отверстия. одной и второй оси)
Сразу же все стало нормально крутится)





Саму ось посадил на клей, супер клей. 505-й…
Про клей — vitebskaya-obl.deal.by/p1…371-505-sekunda-klej.html
Уж теперь точно — ни тудэма — ни сюдэма она не варухнется)
Ну вроде и все) Сборка в обратной последовательности)
Собрал я но не до конца(

Тряпкой зафиксировал положение панельки))) хих)
И на проверку.
Стрелки выставлял на угад( Ну смысле по нулям и рискам.
А На Диз.топлива и Охлаждайку я сфоткал, и уже по фотке выставлял их.
И так.
Как только я включил зажигание.
Стрелки на указатели жидкостей сошли сума(
На диз.топлива ваапще за пол бака показало((( Хотя там литров 6-7 в баке, ну может 10…
А на охлаждайку гр. 50-60 показало, хотя машина холодная… Ну покрайнемере простояло где-то 1-1.5 часа… Должна веть остыть уже…
Тахометр угадал, нормально)
А вот со спидометрам чуть-чуть ошибся(((
Проверял по круизу:

Отлично значит)
Навитела под рукой не было((( Но завтра обязательно проверю)
Работает) Ништячек)
Нужно же это дело отметить) Я по дороге в "магаз" заежаю) Беру Пивасика)
Иду в машину, открываю Ц.З. И сажусь. А передомною такая картина…:

Печалька думаю(((( Не прокатило(
Чего? А х.з. Потому что думаю… Что когда проходит 1. 1.5- 2 минуты. У меня почему-то сходят сума все стрелки(
На секундочку зашевялятся туда-сюда и туда сюда на 1-2 миллиметра и заслонка в печке так же пожужжит и все, тогда нормально. А и реле какое-то только щелкнет и машина полностью отправляется в спячку! Все отключается. И ничего не горит…
Интересно… Это у меня Одного? Или во всех так?
Попытка номер 2. Снимаю стрелку. опять переставляю по рисочке и проверяю)
Показывает нормально)
Паркуюсь возле дома. Винимаю ключ… Жду…
Стрелки сумма на секундочку сходят( И… Да… Все нормально) Как стояли, так и возвращаются в нормально свое положение)
Сборка)
Пока закончено)
Такая вот спонтанная проблема((((
За вечер решил) Не спеша… Часа 2 пошло на все)
Всем спасибо)






Комментарии 11
Стрелки не "сходят с ума" — когда разбираеш приборку, потом чтoбьi поставить стрелки правильно нужна Лексия. Там есть процедура установки "нуля" которая как раз дяет импульс которьi видена как "дергание" и только после него вьiставляем все стрелки, при етом каждьiй прибор показьiвает 3 показания. Для спидометра ето 50 90 130 к примеру и тогда показания соответствуют табличкам в етой теме www.drive2.ru/l/8860654/
Нужно будет откалибровать так все) Пасибо)
У меня тоже стрелки сходят сума после того как заглушил
"Сходят с ума" скорее те, кто за рулем :)
А на хера ты все маленькие стрелки снимал и циферблаты? Достаточно было снять стрелку спидометра и сзади вытащить моторчик…
Ну…хорошая мысля, приходя посля…
Сам так же потом подумал… Когда перечитывал статейку((((
Ах да, смотрел выпаены ли диоды) Гыыыыы) Иль что то в этом духе…
У меня тоже стрелки шевелятся, после того как заглушил двигатель. Думаю так и у всех…
Они что ли самоинициализируются…
И заслонка так же в печке как бы трещит?
Да, все именно так
yeah
У меня тоже стрелки шевелятся, после того как заглушил двигатель. Думаю так и у всех…
Это бси возвращает все указатели и исполнительные механизмы в нулевое положение
про спидометры точно подметил, что почти у всех с глюками.