Добрый день товарищи!
За последнее время сделал много по машине большого и по мелочи.
1) Поменял жидкость в ГУРе, залез посмотрел а жидкость коричнево-грязная, под замену, да еще и насос начал гудеть. Замена простая:
а) открутил шланг обратки от бочка, тот который идет к охладителю;
б) вывесил перед машины чтобы колесо спокойно можно было крутить;
в) наливаем в бачок, свежий D3, а шланг обратки в бутылку пустую;
г) крутим колеса, долеваем жидкость пока из обратки не польется чистая жидкость.
У меня ушло 1,5 литра.
2) Замерил компрессию по цилиндрам, все не очень хорошо но терпимо, во всех 10,5 хотя минимально, должно быть 11.
3) Почистил форсунки, давно хотел это сделать, залез а там, шланг обратки на последнем издыхании, уже отверстие небольшое появилось. Чистил у Артема на СТО Механика, машина поехала, стала работать тише и мягче. Поменял все воздушно-вакуумные шланги.
4) Новая запаска, появилась совершенно случайно, собирал обратно форсунки, и как обычно всем соседям интересно что же я там делаю, разговорились в соседом одним про колеса и он мне отдал не нужное ему колесо от CR-V, R15 4х114,3, я поставил на него резину, и вуаля запаска теперь на 15.
Всем ровных дорог ни гвоздя ни жезла. Заходите в Мой БЖ
Комментарии 12
На Honda CR-V диаметр под ступицу 64, а у нас 67, диск не налезет по идее…
Поправьте если не прав…
Кстати так и есть но у меня оделись видемо уже ктото постарался до 67 расточил
Везет)
форсунки прикольные
Это ж SR18 lean burn
хорошую работу проделал ))
Да теперь нада хумелку подшипник поменять
какой подшипник?)))
Ступичный передний слева
хорошие соседи у тебя!
Но в свое время ему я старую магнитолу с ауди отдал а он мне колесо
считается!)))