Check Engine Oil Level

Приветствую

Позавчера загорелась надпись Check Engine Oil Level. Проверил на горячем — щуп сухой! Поехал на сервис — оказалось, что масло залили в прошлый раз 10w40 — тупо по наклейке оставшейса от старого владельца. хотя надпись на заливной крышке гласит 5w30 ! Также подтеки масла обнаружились выше крепления фильтра и вокруг него… (мастер сказал что пропускает какая-то-там-трубка-и-лучше-заезжай-завтра-это-не-ко-мне) Итого мотор подъел/пролил масло всего за 4000 км после замены. Слили темную жидкость, и залили Champion New Energy 5w30 (оно мне показался мутноватым) +фильтр. Надо будет после 3000 тысяч еще раз сменить чтобы удалить остатки старого масла. Могло ли то масло навредить двигаелю? В инструкции написано не лить ничего кроме рекомендованного. По ощущениям- пропал металлический звон который начал появляться при акселерации на малых скоростях и при подъемах. Теперь его если и слышно то очень тихо и редко. Набор скорости стал резвее и как-будто мотор стал легче крутиться. Значит будем чаще проверять уровень масла и искать утечку.
Так-же нужно будет заменить рваные отбойники рычагов, и нижнюю втулку заднего правого аммортизатора. хотя я подумываю заменить пока на газелевские ss20 по примеру Alex9000 www.drive2.ru/l/9889680/
П.С. счетчик масла сбросил повернув ключ на Run и выжав акселератор до конца, 3 раза в течении 5 секунд. После чего Check Engine Oil Level долен мигнуть 5 раз.

Обновление 09.06.2016 — 1000 км пройдено на новом масле, добавки не производилось, масло слегка потемнело, уровень не упал. посторонних звуков не наблюдается (или если и есть, то очень слабо и редко) — полет нормальный! буду наблюдать дальше…