Когда приезжаю к родителям, папа всегда любит полазить вокруг машины — посмотреть что новенького, что не так и тому подобное.
В этот раз рассматривая задние подкрылки сказал, что они неправильной конструкции — не прикрывают ободок (торец) арки самого крыла. Поэтому я решил промазать их самодельной битумной мастикой.
Для приготовления такой мастики нужно:
— старая кастрюля или глубокая металлическая миска — желательно без дыр емкостью около 2 л;
— черный битум, еще называют смола (используют для приготовления асфальта), около 0,7 л;
— куски пенопласта, желательно такого, что хорошо крошится, объем приблизительно 1-1,5 л;
— переработанное масло с двигателя, около 0,3-0,5 л.
Для больших порций объем компонентов пропорционально увеличить.
ВНИМАНИЕ! ПРИГОТОВЛЕНИЕ МАСТИКИ ПРОВОДИТЬ В ПОМЕЩЕНИИ С ХОРОШЕЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ. СЛЕДИТЬ, ЧТОБЫ НЕ ВСПЫХНУЛА САМА МАСТИКА ИЛИ ЕЕ КОМПОНЕНТЫ
Бросаем в кастрюльку куски битума. На дно желательно налить 30-50 мл воды, чтобы кастрюлька не накалялась и битум равномерно прогревался и плавился. (Вода все-равно быстро испарится).
Ставим кастрюльку на огонь, куски битума постоянно переворачиваем и перемешиваем. Когда все расплавится, потихоньку маленькими порциями выливаем в почти кипящий битум переработанное масло.
Снова перемешиваем до однородной консистенции. После этого засыпаем или бросаем кусочки пенопласта. Нужно следить, чтобы он полностью растворялся в смеси и не было комков.
Для увеличения тягучести и пластичности высохшей мастики я еще добавлял обрезки белой пластиковой вагонки. Тоже нужно следить, чтобы вагонка полностью расплавлялась и растворялась.
Снимаем с огня и ждем, чтобы смесь немножко остыла — горячая смесь может повредить краску. Такую мастику очень удобно наносить пластиковым шпателем, деревянной широкой щепкой или обычной ложкой — консистенция получается как у свежего меда. Такая смесь при температуре 15-30 градусов полностью не твердеет, и не отваливается с обработанных поверхностей. Для получения более жидкой консистенции — нужно добавлять переработки в раза 1,5-3 больше, чем битума и больше пенопласта. Такую жидковатую мастику можно наносить широкой щеткой.
Комментарии 3
Отвечаю. Приехал к родителям. Никакого спецсредства для антикора дома нету, а до ближайшего райцентра с автомагазином далековато. Поэтому исходил из того, что было дома, а именно — куски битума, переработка масла, пенопласт. Позже попробовал добавить немного обрезков вагонки — эффект понравился. Поэтому получилось фактически бесплатно, а мовиль, пушсало с резинобитумкой нужно покупать. Понятно, что было бы у меня все это, то с самоделкой не заморачивался бы.
Кстати мовиль не имеет такого эффекта как эта самодельная мастика — он бы давно стерся и смылся бы, а это держится как жвачка на штанах.
Делаю проще пушсало+резинобитумная мастика
СадоМазо!
Есть же мовиль.