Поиск и покупка автомобиля

В августе 2014 года ударила мне моча в голову и решил приобрести автомобиль для души. Выбирал среди автомобилей Toyota celica st205 и Toyota caldina gt-t. Очень хотелось автомобиль с надутым турбиной двигателем.
В городе Барнаул (на тот момент я был в командировке) просмотрев пару вариантов "Калдин" убедился в их полностью убитом состоянии.
Просматривая объявления на небезызвестном Drom.ru наткнулся на объявление о продаже Toyota celica в модификации st202c. О существовании данной версии я даже не знал и тут голову полностью переклинило. Было принято решение о покупке именно этого авто. И пусть не турбо, зато без крыши, на палке и 170 кобыл. Позвонив другу, обговорив нюансы, решено ехать в Красноярск (из Новокузнецка) на автобусе. Были куплены билеты 21.08.2014.
…
Моя супруга была беременна на последнем месяце. Садясь в автобус я знал, что супруга находилась в род.доме, но её собирались выписывать, так как мест мало и держать девушку, которая не собиралась физически рожать, не имеет смысла. Так думали врачи, но не моя любимая жена. Сказав про себя "хрен вы меня выпишите", она начала ходить по лестницам вверх — вниз…
…
Ехать в автобусе 16 часов — приятного мало. Заснуть, из-за регулярных остановок, практически невозможно. Глубокой ночью раздался звонок. Я поднял трубку, и любимая сообщила, что у нас родилась прекрасная дочка. 22.08.2014 — было совсем не сложно запомнить эту дату!). Авто надо брать однозначно и рвать когти домой, посмотреть на родившееся Чудо!
По прибытию на место нас уже ждал владелец авто. К сожалению фото авто при встрече нет. Есть только одно фото из всей поездки.

Просмотрев все авто найдена куча проблем, но на тот момент я всем этим вещам не придал значения. Сторговавшись поехали мы оформляться сразу по месту. Парень оказался ушлый, замутил оперативно полис осаго, хотя был напряг с полисами. Процедура оформления заняла часа 3-4! (В нашем городе иногда и суток недостаточно!)
Получив все документы на руки уже с собственной фамилией, быстро поехали домой. По дороге друг даже умудрился поспать, хотя авто было на койловерах и на низкопрофильной резине.

После свиданий с родными уже трезвым взглядом было осмотрено авто на подъемнике:
• Рулевая рейка была абсолютно сырая. Все детали были в грязевой шапке.
• Поддон был замят.
• Подвеску надо было всю просмотреть (сайлентблоки, шаровые, пыльки все под замену).

Осталось фото замятого поддона:

Работы предстояло много. Но все равно восторг от такого интересного авто был сильнее.
Заменив все жидкости начал искать новый поддон для двигателя. Поддон нашелся в родном городе, но по приезду выяснилось, что резьба в сливной пробке сорвана. Продавец нашел подходящий болт(сливной болт с коробки передач от Nissan) и нарезал новую резьбу в поддоне. Сделав скидку за колхоз поддон был поменян. При съеме поддона обнаружили, что герметик на нем ещё заводской, то есть в авто ещё не лазили. Двигатель был очень чистенький внутри. Это очень порадовало. Масло к своим годам не ест. Пробег на двигателе 200.000. Судя по его состоянию, явно не скрученный.
Далее была отремонтирована рулевая рейка — поизносились резинки.
Когда авто стало походить на автомобиль в хорошем состоянии, на котором можно было передвигаться без боязни встать колом началась зима.

Первую зиму авто зимовало в гараже. Двигался на тот момент на своем втором авто. Сейчас гоняю только на своем кабрике!

С удовольствием напишу о дальнейшем владении, ремонтах и проблемах. Авто ещё на стадии восстановления, но работы было проделано не мало. Поделюсь всем опытом (Включая и зимнюю езду).