Давно не писал, хотя было что. Не гонюсь за баллами драйва, поэтому постить "как я помылся и сменил тапки" не стал. С покупки прошел 10.000км.
И так.
1.тормоза. диски Прома за 40к повело при пробеге в 2.000км. Проточил. Полет нормальный. Сняли до 0.35мм
2.заменил ролики и агрегатный ремень.
3.поменял таки масло в акпп и муфте. Само собой фильтр муфты тоже. Масла были поюзанные, но не нефть с металлической крошкой. Так же заменили сальник коробки слева.
4.поменял ЦЗ левой задней двери. Поставил оригинал бу.
5.заменил заднюю правую ступицу.
6.заменил мотор вакуумного усилителя тормозов.
7.ТО10.000 сами знаете что.
8. Промыл радиаторы кондея и двигла. Жуть что было! От кандея надо будет менять. Это позже.
По итогу. Тормоза стали более внятные. Уменьшилось усилие на педаль. С коробкой проблем вообще не случилось. Пока. Переключения теперь абсолютно не заметны. Пропали все вибрации и связанные с этим сверчки. По ВИДА ошибок вообще нет, кроме SAS, но это к зиме.
Резюмэ: дорого ли б/у 4.4? Да, т.к. авто ушатали до меня крепко. Хочи ли что то другое? Нет. Категорически. Вообще ничего.
З.ы. тапки всё же поменял. Оставил R20. 275/40.
З.з.ы. готовлю сравнение Шевроле каптива 3.2/ Ниссан мурано/ Вольво хс90 4.4. Будет интересно, надеюсь.
З.з.з.ы Фото для привлечения внимания.
Всем удачи!
Комментарии 9
Диски отменные!
Хейко же) обычные хейко)
Да, знаю что хейко) обычные чумовые хейко…)
мои подсчеты были верны
тапки сменил?
Ну да, я тебе писал в ВК))
резину или диски?
Резину. Диски Хейко оставил конечно. Кстати забвл написать, диски выправил все. Грузов мах 40гр на колесе теперь. Было по 130))
дорого встала правка?
Отдельно не знаю. Считали вместе с заменой резины (снять переобуть отбалансить одеть). Вышло 8к.