ТО-45, оно же ТО-37

Читал, но у меня сугубо длительный и положительный опыт сотрудничества и еще с прошлой тачкой такие уж нестандартные вещи делали, что ГРМ — цветочки. Да и официалы тоже, скажем так, не идеально работают.

Да, официалы работают не-ахти. Зато они ставят оригинальные комплектующие + гарантия. Видите сколько хлопот человеку доставил какой-то "несчастный" ролик(не говоря о финансовых потерях).

Точку зрения понимаю, но мне очень уж неудобно с официалами. Далеко они от меня, добираться за машиной очень уж неудобно. С учетом остального это решает.

Нет. И руки растут именно оттуда, откуда у всех растут ноги. Поэтому приходится работать головой. :) Есть на самом деле нормальные ребята, к которым поеду на большое ТО. Просто по такой мелочи как масло даже беспокоить неудобно.

Да ладно, если руки годны фильтры сменить во дворе, то чем так масло усложнило дело?)
pS: если до того сам не менял воздушный — там лучше полностью весь патрубок разъединить, т.к. неудобно в пазы после попасть.
Кстати, салонный в разы проще, хотя в инете все пишут что наоборот)))

Ямы-гаража нет, соответственно ковыряться негде, инструмента нет, тем более специфического навроде цепного ключа для откручивания фильтров. Есть еще психологическая травма — видел, как товарищ однажды так сэкономил — полчаса с матами выкручивал пробку, потом она выскользнула не ко времени и привет — где-то даже фото осталось — здоровенный лоб в яме весь в масле с ног до головы. :) Не та цена вопроса, чтобы искать приключения. Опять же, отработку куда-то девать надо, а я люблю природу и не могу ее просто выбросить.

Если есть действительно толковые ребята, скиньте мне в личку. А то с 4-м т.о.(замена ГРМ) у ОД придется слишком много платить за работу. Лучше у них закажу расходники, а сделаю "на стороне". Пока есть время
мониторю наличие в Гомеле " пряморуких" ремонтников.