Всем Привет! Решил установить купленные по случаю личинки замка дверей от Рено. Покупал два комплекта — на Серебристого и на Паровоз. Один из комплектов оказался на три личинки почему то. Возможно от Дачии… Кроме этого на ключе смонтирован и брелок управления центральным замком. Обязательно его нужно будет прошить под сигналку.
Подготовительно прошёл по магазинам автозапчастей в поисках пружин/защёлок/пластинок для личинок. Нашёл — только на авторынке. Лоток с этими пластинками нашёлся не сразу, но всё равно нашёлся. Пластинки конечно же отличались от "родной", но деталь не трансмиссионная, значит можно и пренебречь. Купил их штук 8, отдал за всё — 160 дРубленных. Вооружившись набором напильников приступил к "тонкой" подгонке.
Первой приняла на себя дверь левая, т.к. с неё легче к водительскому добираться, чем через заднюю. В своё время её поставили от леворукого варианта( видимо хорошо была стукнута машина). На правой двери отверстие зашпаклевали, но это не надолго. Вот только трафарет надо снять с левой. Распилить пришлось прилично:
Теперь на очереди правая водительская и задняя дверь.
Комменты 2
Приветствую. Выходит что от любого авто можно личинки подобрать? Тоже хотелось бы заменить старые
Возможно. Я свой выбор основывал на том, что Рено и Ниссан сейчас объединились в один концерн, следовательно узлы могут быть унифицированны. К тому, же тот же Дастер ОЧЕНЬ похож на Рашин (Щуку), просто слегка модифицированную. А подгонять пришлось бы в любом случае — авто то 91 года, а личинки современные! Просто пилить меньше. Хочу замок зажигания переделать под ключ от личинок, чтоб уж был единый ключ, да ещё и с сигналкой.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти