Рулевая рейка. Снятие. Смазка. Установка

Рулевая рейка стучит уже не первый десяток тысяч километров. Подтяжка помогала не надолго.
Было решено снять и оценить в каком она состоянии. Ни разу с рейками дела не имел, но почитав литературу и интернет, решился на майские.
Для этого нужны ключи и головки на 13, 15 и для откручивания нового крепления корпуса, если не ошибаюсь на 17.
Откручиваем нижний болт рулевого кардана из салона.

Откручиваем две гайки хомута крепления с правой стороны. Мне ничего не помешало сделать это со стороны капота, но можно и в проём рулевой тяги.

Откручиваем гайку и болт левого жесткого крепления рейки. Сверху болт, а снизу шпилька с гайкой.

Рулевая тяга и наконечник очень мешают. Пробовал и с ямы, неудобно. Открутил крепления рулевых тяг к рейке и вроде стало удобнее. Лучше всё-таки тягу совсем снять.

Гайки крепления рулевых тяг откручиваются ключом на 15, но перед этим нужно снять стопорную пластинку

Рулевой наконечник от стойки всё же пришлось отсоединить, новые крепления рейки и вал который идет к рулевому кардану не дают места для манёвра. Также пришлось открутить то, что осталось от резиновых заглушек проёмов рулевых тяг.

Больше всего промучился со снятием рулевого кардана со шлицов, никак не хотел выходить. Пришлось снять его полностью.

После этого рейка без проблем досталась через левый проём рулевой тяги.

После снятия пыльников:

Смазки почти не было, сами зубцы рейки сухие. Вал имел едва заметный люфт. Пыльники целые, только левый был чуть протерт резиновой заглушкой. Потом заменю его без снятия рейки.
Саму рейку разбирать не стал, только попробовал открутить регулировочную гайку, но она очень туго шла, забил на это дело и так провозился до полуночи. Оставил затяжку гайки по заводским меткам.
Потом набил где можно литолом 24, поставил пыльники на новые хомуты и всё. Нужно еще было поставить рейку на место, а гараж у меня очень неблизко. На обратную установку рейки потратил минут десять и ещё полчаса на возвращение рулевого кардана на место.
В итоге руль стал градусов на 30 криво. Перенёс установку в более или менее прямолинейное положение на следующий день.
Маркировка рейки 2192-3400010-00

Запчасти на фото: 3400019

П.с. забыл добавить. Рейка пока не стучит, но я сразу уехал в командировку и толком оценить не успел. И самое главное, при снятом рулевом кардане отчетливо слышны стуки при качании рулём в районе рулевой колонки. Вероятно от ЭУРа. А я думал, что от рейки. Кто что скажет по этому поводу?