Всех приветствую! До этого писал здесь о его замене и проверке. В сегодняшнем отчёте вскрытие мёртвого соленоида EPC (линейного давления).
Замеряем сопротивление, всё ОК, но…
Развальцовываем пациента, немного страдает он, но это уже не важно) А может вылечим ещё?
Извлекаем сердечник…
Внутри осталась втулочка с поршнем.
Вот она, а в ней от износа образовалась дырочка.
Этот соленоид нужно было заменить гораздо раньше.
На поршеньке тоже значительный износ.
Это его горизонтальное положение на самом гидроблоке. Та сторона, на которой он лежал во втулке и подверглась износу. Вот почему газовые форсунки, при грамотной установке, должны стоять вертикально, что встречается не так часто. <img src=
Вот так они располагались внутри и…
…и мы видим что по мере износа, поршенёк стал работать с перекосом, выдавленные места на резиночке указывают на это. Соответственно давление он не держал именно поэтому.
Попробуем полечить пациента)
Затираем повреждения на резиночке мелкой наждачкой. Что бы хоть немножко её осталось) Результат не айс) Посмотрим.
И переворачиваем втулочку наоборот, будет ходить в ней немного ровнее. Да, запили заусеницы на поршеньке немного.
Кстати, крышка гидроблока, при покупке была не полностью прикручена, сопливило масло. Вскрытие два года спустя показало, что на болтике, который крепит этот соленоид, отсутствует шайбочка. Его снимали, проверяли и поставили обратно. А может это б/у вариант не лучше прежнего… Сцуки! В общем собрал, завальцевал, и стал он держать давление 3 атм. Уверен этого не достаточно. Во всяком случае, такой ответственный узел должен быть заменён на новую запчасть. Однозначно! Это был опыт, что бы мы все осознали важность своевременной замены, а то АКПП постигнет недостаточное давление и конечно же — масленое голодание, друзья) И неминуемы будут скорые денежные вливания или их потери при продаже железного друга. Не забывайте ставить лайки, старался для всех владельцев АКПП! Удачи!
Какие были симптомы у акпп, почему туда залез. У меня включаю любую передачю модет сразу заглохнуть авто с ударом или натяжкой а может перебоями в акпп проявляться натяжка и подение оборотов и дерганье проходит опять наступает или ничего все нормально работае, только когда стою на месте и держу тормоз.
Ничего сложного. Места хватает, открутить несколько болтов отсоединить разъёмы и снять. Только на поводок селектора обрати внимание как он в паз поршенька входит, и на место потом не забудь вставить. В мануале описан этот момент.
Комментарии 14
Это в оригинале лежит
А кто может подсказатьь его номер?
Какие были симптомы у акпп, почему туда залез. У меня включаю любую передачю модет сразу заглохнуть авто с ударом или натяжкой а может перебоями в акпп проявляться натяжка и подение оборотов и дерганье проходит опять наступает или ничего все нормально работае, только когда стою на месте и держу тормоз.
Залез потому что ресурс у этих соленоидов маленький, проверять надо. А то дороже выйдет. Писал же вроде…
как на вскрытии у патологоанатома )))
Респект!первый раз вижу убитый соленоид в разобранном виде.
Вопрос — насколько сложно снять плиту без снятия коробки? Хочется от скуки ревизию сделать.
Ничего сложного. Места хватает, открутить несколько болтов отсоединить разъёмы и снять. Только на поводок селектора обрати внимание как он в паз поршенька входит, и на место потом не забудь вставить. В мануале описан этот момент.
Спс. Масло сливать?
Да, из пробки, поддон на месте.
МКПП, но тоже лайкнул, ты как автохирург :)
Благодарствую)
Мелочи никогда не имели решающего значения, они решают всё!