Всем привет. Недавно начал замечать что авто потеряла динамику и через некоторое время разочек выскочила ошибка ЕГР. Было принято решение разобрать этот агрегат и посмотреть в чем же всё таки дело.
И так начнем…
1. снимаем все патрубки ЕГР и системы охлаждения (а конкретно те, которые идут на радиатор охлаждения ОГ), предварительно слив около 2-3 литров антифриза.
2. Откручиваем винты крепления ЕГР, радиатора ОГ и Впускной коллектор. Описывать снятие не буду, в интернете полно статей на этот счет.
3. Вытаскиваем ЕГР и весь агрегат ОГ в сборе.
Благодаря статье на форуме VW vwts.ru/forum/198503.html прикупил предварительно жидкость для очистки всех деталей и там же позаимствовал пару фоток. Да простит меня автор этих фото.
Разбираем его и видим совсем не радостную картину.
Заслонка ОГ как и сам радиатор ОГ были очень сильно забиты сажей и соответственно не могли выполнять свои функции. Далее я уже фотографировал на свой телефон.
Итак начнем очистку всего этого. Как я писал ранее, что для очистки деталей было принято решение приобрести средство под названием "Шуманит" (ни в коем случае не реклама, просто действительно отъедает всю сажу и хрень, которая забила детали). Сразу скажу, что средство очень сильное и работать надо только в перчатках и следить чтоб не попало на кожу. Так как средство идёт с пшикалкой, то категорически нельзя вдыхать пары этого средства, работать только в проветриваемом помещении. Пару капель у меня попало на лицо и появились ожоги, слава богу в районе щеки. Очень быстро промыл водой, но было уже поздно, так что пользуйтесь ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО!
После нанесения этого средство видно что оно моментально начинает действовать и разъедает все отложения и загрязнение. Наносим и оставляем на некоторое время.
Далее все агрегаты промываем водой и повторно замачиваем, и так 3-4 раза. Так же я промыл ЕГР и заслонку ОГ и впускной коллектор.
Результат меня очень удивил. Средство-зверь. Результат после окончательной промывки и просушки.
Далее собрал весь агрегат с заменой уплотнительных прокладок.
И устанавливаем на авто. Динамика вернулась и даже стало слышно как срабатывают клапана ОГ после остановки авто. Проделанной работой остался доволен. Времени ушло на работу около 6 часов, включая замочку деталей в Шуманите за подход примерно на 20-30 минут.
Комментарии 6
Какой здоровый ЕГР! У меня он маленький, скромненький. И кроме самого клапана в нём ничего и нет))) Я его как то раз снял, почистил очистителем карбюраторов и уже пол года туда не заглядывал.
егр то сам не большой, а вот радиатор и клапан отработавших газов имеет габариты.
у меня и радиатора никакого нет))) трубка из ЕГР сразу идёт во впускной коллектор и всё))
ну может такая конструкция.
Эту приблуду так называемую баню назад можно было вообще не ставить
Пусть работает как должно работать. Выкинуть что нибудь успею всегда.