Всем привет!
Ситуация такова (по теме автозвука), если кто забыл, не читал БЖ, или просто забил.
Сабовое звено полностью продано, питание не такое уж и классное, усилитель на фронт валяется в багажнике не закрепленный.
Вот съездил в город-герой Сталинград и прикупил чуть-чуть. Ах да, забыл, заказал расчет короба ЧВ под конкретный дин, настройку, машину у грамотного человека, расчет уже готов.
Итак, пробежимся по покупкам
Ну начнём с самого любимого, с халявы. 2 протяжки кг-75 по 6,5м

Плавкие вставки 125А 2 шт. (это на дистрибьютор)

На этом халява кончилась. Дальше только за деньги
Колба momo с предохранителем 200А (800 руб.)

Моноблок Callcel BST-1000.1 б.у. — (4500 руб.)

Фанера 21мм 2 листа по 1520х1520 попиленная в магазе (2500 руб.)

Динамик Alphard Hannibal FX30d2 — 1шт. (9500 руб.)



Подводящие провода и центрующие шайбы сделаны на нём отлично.
Шайба не двойная, а 2 раздельные шайбы. И подводящие пропущены между этими шайбами. Кстати тяжелый ска, думал легче будет…
Змейка, как же без неё. Взял 8м красной и чуть меньше черной (последнюю забрал). Т.к. она под 75 кабель растягивается- то и стоит 75 руб/м. (Итого около 1000 руб.)

Чуть не забыл, саморезы 3,8х65 — 3 кг, ориентировочно 852 шт. Мне примерно надо 360 шт.

Дальше уже процесс. причем сука затяжной, всё идёт долго и нудно, потому что слишком много нюансов попадается в процессе.
Начнём конечно же с кабеля. Чтобы одеть змейку: одел термоусадку на край кабеля и нагрел, получилась вот такая штукенция

Змейка не цепляется, натягивается замечательно.


Старую проводку по питание выдергиваем

Ну а потом пихаем и пихаем, материмся, и опять пихаем 2 кабеля поочередно





Под капотом тоже проведено, только нет наконечников, поэтому не до конца сделано. Из-за ограничения по фото больше в эту запись кинуть не могу. Так что остатки буду во второй части по питанию.
Всем добро и 150+









Комменты 10
Стас, а зачем два провода?
Ну по правильному нужно брать и плюс и массу с одного места. Это чтобы не было петли. Физика мать ее))
Понятно)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти