БЕНЗИН

Брехня, лучше не делать. Износишь фрикционки, а потом гляди и подкоробочная даст о себе знать) разница в мл-литры на пользу коробке не пойдет

Лишний раз будут жечься фрикциона на 4-ст автомате. Вариатору такие дела вообще противопоказаны — рывок ремня (при переходе с нейтрали на драйв) и можно прощаться.
При спуске с подъема (в частности) АКПП переходит в режим торможения (педаль газа не нажата) и расход топлива будет соразмерен с работой на холостых оборотах.

На драйве, когда стоишь, работает гидротрансформатор.
Поэтому машина при отпущенном тормозе чуть едет вперед.
Поэтому сли стгять на светофоре на нейтралке, а не га драйве, то именно в это время расход будет чуть меньшим.

Я такой ерундой заморачиаался несколько раз, когда на последних каплях до заправки тянул.

Если с бензом всё плохо, с тоять долго (жд переезд или светофор дольше двух минут) то можно и заглушить вообще.

Но в обычной жизни не заморачиваюсь.
Я автомат покупал чтоб НЕ переключать передачи.