Оригинал 200р
25212-84A00
но ждать месяца полтора.
Они обломаны оба пополам. На правом виден облом.
Коллективный разум, помоги!
P.S. Очень неприятно что кому-то "нравится" моя беда и проблема!
Не знаете что подсказать — проходите мимо. Какой смысл жать "мне нравится"?! Нравится, что я не могу запчасть найти?! Правда нравится? Да пошли вы нах с вашей радостью! Не знаете что посоветовать, но хотите помочь — поделитесь, может кто из ваших подписчиков знает. Но не нажимайте "Лайк". Тошно от ваших соболезнований.
UPD. Выточили на ЧПУ из фторопласта-4
Комментарии 43
так это вроде от джимника коробас
как вариант, не пробовал на разборах поискать кпп за недорого?
baza.drom.ru/moskva/sell_…ki+jimny/?price_max=10000
даже в убитой коробке из 6 одинаковых клипс наверняка пара живых найдется
пока не нашел в каталогах джимников с m16a. На m13a другая коробка.
m16a ставился еще на лиану и еще куда-то там…
вот тчо нашлось с твоими номерами деталек
www.megazip.ru/zapchasti-…fork-3820979#/il-89353921
415vd это походу дизель 1.5 (K9K)
moathetroll
пока не нашел в каталогах джимников с m16a. На m13a другая коробка.
m16a ставился еще на лиану и еще куда-то там…
и кстати, если там эти клипсы из чего то вроде полиэтилена, может проще не вытачивать их, а нанести по месту?например, расплавить немного п/э в баночке и макнуть туда концы вилок? получится что то вроде колпачков
полиэтилен сотрется моментом… коробас для к9к найти пока не могу… В общем, с другом выточим. Уже заказал колбасу фторопласта-4 (тефлон) 20х400мм. Сёдня будем модельку рисовать =)
Добрый день! Получилось ли у вас тогда выточить эти сухарики, или как вообще решили проблему?
да, у друга на ЧПУ из капролона. Но у него сейчас производство свернулось
А чего ты решил в коробку залезть? Какие короче симптомы были изначально? Не факт что проблема именно в этих втулках, возможно их разлом это следствие проблем с самими вилками?
С каких кстати передач?
В коробку полез, потому как вылетала первая (но это не чинится — просто на этом моторе на этой коробке первая передача плохо втыкается), дико хрустела третья и иногда четвертая. Собственно, от синхроенизаторов там мало что осталось и шестерни сношены были. А эти пластмаски мастер заметил когда уже собирать обратно начал — что у них боковины отломаны нахер.
Какой пообег?
100
У меня под 150 но еще не так грустно…
moathetroll
В коробку полез, потому как вылетала первая (но это не чинится — просто на этом моторе на этой коробке первая передача плохо втыкается), дико хрустела третья и иногда четвертая. Собственно, от синхроенизаторов там мало что осталось и шестерни сношены были. А эти пластмаски мастер заметил когда уже собирать обратно начал — что у них боковины отломаны нахер.
По описанию достаточно дорогой ремонт получился видимо. В сегодняшних ценах — не дешевле было взять контрактную коробку?
дешевле. Но как бы "кот в мешке" — может она не менее убитая.
По опыту могу сказать что и после ремонта — "кот в мешке" может 50 тыс. пройти еще, может через 4 тыс. сломаться…
Причем 2-ой вариант очень вероятен.
Пробег не большой. Есть предположения что спровоцировало такие поломки? Как долго ездишь с такими проблемами? Менялось ли сцепление?
Убитое одно сцепление, второе на подходе — меняю превентивно, постоянные вылазки на бездорожье с очень неаккуратным, не-легковым вождением. Высокие обороты, прыжки-толчки. Кароч оно не работает на бездоре =)))
как вариант чтоб по жестче было можно из толстого куска текстолита выточить ну или из алюминия мягкого, но внизу правильно сказали, самый лучший вариант из капролона и отнести на фрезер
текстолит не обладает фрикционными свойствами, плавится от трения, плохо взаимодействует с маслом. Алюминий там не застегнётся. Вариант еще наварить стальные щёчки.
Интересно может и у меня уже сломанные?
Передачки стали жеще переключаться и третья похрустывает.
Синхронизаторы у сузуки очень мягкие. Надо следить за маслом, плавнее втыкать и не играть сцеплением. У меня первой сдохла вторая передача еще два года назад. Совсем сдохла. Вылетала и не втыкалась. совсем.
Я ее уже убиваю.
Гоняю и рву.
Overawe1979
Интересно может и у меня уже сломанные?
Передачки стали жеще переключаться и третья похрустывает.
Луше и по деньгам, и по времени, и по надёжности — доездить свою коробку до полного уничтожения — и тупо махнуть на контрактную. Контрактная стоить будет как две шестерни и один синхронизатор. Просто разобрать-собрать — дороже выйдет (если конечно сам не умеешь). Я зря всё это затеял.
Тоже так посоветовали.
А подобрать похожие не пробовал?
Вот есть от GM timeparts.net/nakladka-vilki-rkpp.html, в наличии в питере. Не факт, конечно, что именно эти подойдут. Хотя, джиэм ведь не чужая для сузуки, чем черт не шутит. Емекс их показывает у себя. Можно заказать, прийти на выдачу со своими обломками, если другие — отказаться, мол у меня не такие. Все не 1,5 месяца ждать. А подойдут, вот и славно.
Угу. Ну эти не очень похожи, но попробовать можно бы!
Игорь Владимирович прав на счет капролона, но еще так же может подойти и второпласт, но он мягче капролона на много (из него делают подшипники скольжения). Вообще тем лето думали над похожей бедой только на рено сандеро. У знакомого масло из коробки вытекло, он не заметил и ездил так, в Москву и т.д. Короче погорели все подшипники и подобные пластмаски поотваливались с вилок. Но они там не съемные, а как бы запаяны в вилку. А цена у вилки 12 т.р. была. Так мы ни чего и не придумали, и на работу носили в инструментальный цех, и ни чего…
Купил он правда обе вилки на разборке по 1000.
А на вилке они получается ни как не крепятся что ли?
Ах да, поделился!
Защелкиваются. Они П-образные
Urech2004
Игорь Владимирович прав на счет капролона, но еще так же может подойти и второпласт, но он мягче капролона на много (из него делают подшипники скольжения). Вообще тем лето думали над похожей бедой только на рено сандеро. У знакомого масло из коробки вытекло, он не заметил и ездил так, в Москву и т.д. Короче погорели все подшипники и подобные пластмаски поотваливались с вилок. Но они там не съемные, а как бы запаяны в вилку. А цена у вилки 12 т.р. была. Так мы ни чего и не придумали, и на работу носили в инструментальный цех, и ни чего…
Купил он правда обе вилки на разборке по 1000.
А на вилке они получается ни как не крепятся что ли?
Ах да, поделился!
Какие-то такие
С капролоном нужно быть акуртнее при изготовлении, он хрупкий.
Сейчас собственно как раз думаю:
капролон
фторопласт
полиэтилен высокого давления
нейлон
Не знаю как полиэтилен и нейлон (не знаком с ниими), но фторопласт работает в уплотнении шаровых кранов на нефть и газ. Капролон как и фторопласт имеет низкий коэффициент трения.
сейчас почитал — фторопласт-4 надо брать. Он и усаживается слегка — не надо такие точные допуски.
Удачи в ремонте!
Ждем результатов!
привет, тут как то, один чел предлагал изготовление деталек из пластика с помощью принтера по пластику. контактов не знаю, но точно на нашем форуме, это было связано с шестерёнками дроссельной заслонки. попробуй поискать. Сам пластик надёжный.
3д принтер — думал. Но он же плавит пластик — там низкотемпературный кпжись? А тут важна устойчивость хотя бы до сотни градусов — эт ж подшипник скольжения по-сути.
попробуй поискать этого чела и спросить про пластик. может и подойдёт.
moathetroll
3д принтер — думал. Но он же плавит пластик — там низкотемпературный кпжись? А тут важна устойчивость хотя бы до сотни градусов — эт ж подшипник скольжения по-сути.
у тебя механика, там температура масла меньше.по трению сказать не могу.
Прогуглил тему. Есть спец.нить www.chipdip.ru/search/?searchtext=Tribo-Filament для подшипников. Но хз есть ли она у кого-то, а за 9к покупать рулон не вариант.
Блин а я нажал.Как бы стереть то.Ладно хоть поделюсь.Удачи.
Спасибо! Че-т я ваще злой как собака уже… вроде и велосипед есть — а все-равно)
Там же не простой пластик стоит.Нужен материал.А изготовить их вроде не трудно если на завод утащить и фрезеровщику отдать.Или пресс форму изготовить там же и отлить.Только вопрос из чего.
Капролон, полиэтилен, полипропилен, нейлон — все впринципе обладают фрикционными свойствами и не боятся масла. Но они тонюсенькие, сложной формы. Да, выточить — вариант. Собственно скорее всего и буду точить на чпу у знакомых. Поскольку на заводе мин.партия тыщ на 15 должна быть. А руками не вариант.
Просто я оч надеюсь — вдруг какие-то еще способы бывают? На что заменить или у кого завалялось…
Капролон скорее всего.)