Бывает, приедешь в сервис масло поменять, поднимаешь машину, а там привод болтается и всю опору двигателя разбил, и с коробки немного масла брызгало по той же причине. И диски с колодками, которые уже год должны "вот-вот кончиться" все-таки начинают скрипеть. А ремень генератора ещё странно как не порвался… И ты такой — вот это да, ведь только-только его менял, а привод и подвеску полгода назад тщательно делал.
Но проблемы налицо — надо чинить…
Итого:
+ опора двигателя задняя + подшипник в неё = 9к
+ диски тормозные 180302320 ZIMMERMANN = 5,4к
+ колодки тормозные FDB1728 FERODO = 1,8к
+ ремень поликлиновый 6PK1708 GATES = 1,2к
+ работы 4,5к
+ VTS = бесценно
+ масло и фильтр, чуть не забыл))
P.S. Надо лучше стараться
P.P.S. Надеюсь гайки скоро получу и тогда, шиномонтаж, жди меня!
Комментарии 3
Не в обиду, ну я не знаю как так надо ездить, что ты поменял полгода назад детали как говоришь, а тут опять надо менять (
я не сказал, что менял, я написал, что делал ;-)
Тогда были стойки и линки — они с приводом не особо связаны. А ремень, хоть и год ему, но за это время тысяч 10 уже успел пробежать, так что ожидаемо.
тогда извиняюсь, не так понял))