Масло для МКПП И ГУР

Вот уже 50 тысяч отьездила Эмка.
Как раз время замены технических жидкостей.
В этом разделе речь пойдет о замене масла в КПП и ГУР. Тормозную пока еще не поменял, собираюсь сделать это на днях.
Словом, купил все жидкости, можно конечно и дешевле было, но все же, автомобиль все-таки первый и люблю я его, хоть уже и подбираю себе что-то новое.
В общем, купил масло для МКПП от фирмы Liqui Moly. Вошло как раз два литра.
С ГУРом как раз в последний день перед заменой начались проблемы. Руль при полностью вывернутом положение гудел и иногда тяжелел при поворотах, будто где-то завоздушилась система.
В прочем, так оно и получилось.
Когда сняли защиту двигателя, то там были потеки из нижней трубки ГУР. Трубка стала деревянной и хомуты ослабели из-за чего и была такая проблема. Проблема быстро решилась заменой этого патрубка и новыми металическими хомутами. На замену жидкости в ГУР ушло чуть меньше литра, хотя я ожидал 1,5 где-то.
Заливал тоже от фирмы Liqui Moly.