Юбилейный 13 пост =)
20 апреля уехала моя красавица в Петрозаводск.
Пробег больше 186000 км из которых я накатал почти 170000 км.
Авто ушёл к новому хозяину в отличном состоянии. Почти все детали стояли заводские. За 5 лет заменил только ступичные подшипники, шаровые, рулевые тяги с наконечниками, нижнюю подушку ДВС, электромагнитный клапан газораспределения на выходе, термостат перед самой продажей и гофру глушителя. Все заменённые детали отработали на 146%. ЛКП как с завода. Кондей не заправлял. Был небольшой косячок — по неопытности слегка замял арку сзади, в первый месяц владения, но глаз не мозолила и потому почти не заметна.
На кузове была косметика. Предыдущий хозяин умолчал об этом… Площадь участка не большая и визуально себя не выдал, видимо сделали очень хорошо.
Все 12 ТО по графику у официального дилера. В двигатель заливал рекомендуемый Total Ineo ECS, до 100 тыс км во время ТО, а после через каждые 10. Антифриз доливал один раз, через 2 года после покупки и заменил когда термос сломался.
В планах на замену были маслосъёмные колпачки, масло в коробке и ремонт попогрея, но не успел…
Все предполагаемые покупатели отметили состояние автомобиля как лучшее, что они смотрели, т.к. выставленные на продажу с пробегом "90000 — 110000 км" были на много хуже по виду и по техническому состоянию.
Пробег принципиально не скидывал, хотя можно было до 90 совершенно спокойно.
Жалко конечно отдавать было… Авто очень яркий, не обычный, экономичный (7.5 л/100 или ~800км на бак), для своих лет в отличнейшем состоянии. Идеально для поездок дом-работа-кино и на большие расстояния вполне комфортно. На сколько я знаю этот автомобиль был концептом, который без изменений пошёл в серийное производство. Очень удобное кресло и приятный удобный руль. Панель приборов в удачном месте — скорость всегда на виду и потому (или не потому) ни одного штрафа. Отличная управляемость. Приятно ездить как по дорогам, так и по лёгкому бездорожью, несмотря на жёсткую подвеску.
В общем не пожалел что первым автомобилем был именно этот. Хотя говорили что развалится, дорого и тд и тп. Ничего не дорого, ничего не развалилось, ездил бы до полной кончины, но на природу далеко не уедешь, потому решил поменять на что-нибудь повыше и полноприводное.
Надеюсь новый хозяин будет следить. Всем настоящим владельцам — чтоб у вас всё также не разваливалось и ездила ваша машина бодро и долго.
Комментарии 7
Сегодня твой ситр мне предлогали за 200к в городе Сортавала :)
Как машина выгладит, ухожена? Есть фото?
Труп, арки все мятые, мотор мертв
крайнее фото восхитительное
Эксплуатация заслуживает уважения👍🏻
красивые фото)
техника и руки всегда при мне )) если б не ленился, то запиливал бы фотосет в каждой поездке (туристические я имею ввиду — хельсинки, псков, природа и тд)