Ставим руль вместо рычагов.

было сделано существенное улучшение органов управления и посадки . Были установлены 2 сидения с тики ради проверки, они имеют боковую поддержку, что препятствует свободному перемещению себя и пассажира, теперь не надо держатся 2 мя руками.
И были заменены рычаги управления тормозами на один рычаг в виде велосипедного руля. Что это дало: теперь за него можно держаться( очень необходимо на крутых поворотах и по горкам), управлять 1 рукой поворотом и газом, туда же переежает пульт лебедки, а то было не удобно при лебежение помогать колесами, рулить и газовать, возможножность ехать стоя.
При пробной поездки по темже местам ( где проводились снежные испытания) стало возможным повысить скорость и где колеса не касались земли проползти на лыжах по инерции. Конечно не далеко он проползал но этого хватило что бы не застрять.

Вывод: более фиксированная посадка водителя и руль за который можно держаться и при необходимости встать амортизирую ногами, позволили увеличили скорость движения, что немного повысило проходимость.
Было так

стало так