Решил заменить свечки, перед зимним сезоном поставил Brisk LR15YC 0003, то ли из-за них то ли что то другое, но машина даже в теплое время заводится четко, но не сразу. Даже пришлось перепрограммировать свой старлайн а91 на максимальные 4 сек. прокрутки при первой попытке запуска, и то иногда заводилась не сразу. Взял часто мелькавшие в последнее время на сайте А17 ДВРМ 1.0, всего по 45 руб. за штуку, без упаковки, продавец сказал что сейчас их возят в коробках по 50 штук. Так сказать дешево и сердито. Сравнил с фотками тут, по рисунку совпадают с оригиналом.


Еще после покупки машины заметил при первой замене что свеча из первого цилиндра выворачивается тяжеловато, хоть старая хоть новая, видимо сама резьба сбитая в блоке.
Можно чем то ее восстановить, прокрутить или чем то смазать?
Выкрученные Brisk LR15YC в порядке следования цилиндров:


Обратил на себя внимание белесый нагар на свечах, это нормально для инжектора? Напомню двиг. 8-кл. бензин лил 95-й.
Вообще к Brisk-ам у меня хорошее отношение сложилось еще на предыдущей машине 2112 когда в мороз притащили в сервис, упорно не хотела заводиться, причина оказалась банальна в свечах Finwhale. Выбросили их подальше, а так как менять было не на чего, в автосервисе порылись и достали из мусорки brisk-и, до меня кто то поменял на новые. Так вот на этих мусорных свечах я отъездил еще 3(!) года, работали четко, заводилась машина с полпинка в любой мороз. Потом начало троить, и я заменил свечи вместе с проводами, так еще неизвестно были ли они причиной перебоев.
На А17 ДВРМ заводиться стало почетче, в работе особой разницы не заметил пока. Покатаем посмотрим.









Комменты 1
Норм свечи) зайди ко мне в бж, вчера тоже о свечах запилил пост)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти