Доброго времени суток!
Так как дела со стапелем задерживаются по определенным обстоятельствам, то я решил заняться проводкой.
На предыдущей гонке так сильно не заморачивался. Ну а тут решился сделать по феншую, удалить все лишнее и перенести акум со всеми блоками предохранителей и релюх в район заднего сидения.
На данный момент все распотрошил и все подписываю, что бы не запутаться. Вроде пока что ничего тяжелого и сверх естественного нет) Посмотрим что будет дальше )))
Есть вопрос еще, может кто знает. Провода от задних фар частично заходят в какой то блок и потом выходят (на фото оранжевый) Нафиг он нужен и как его обойти на прямую?
Кстати если кто уже сталкивался с данным делом, то был бы благодарен за советы и помощь))
Спасибо за внимание, всем удачи)
Комментарии 11
Да ты КОСОплёт ;))) В хорошем смысле слова, Бро! ;)))
Не разу этим не занимался, так что могу заплести на убой xDD
Ну ты хоть консультируйся у БЫВАЛЫХ ;))) Я так вообще боюсь этого дела, по мне так лучше все косы целиком взять и поменять ;)))
Скучно))) Надо вырезать все к чертям xDD
оранжевый блок — это то из-за чего при сгоревшей лампочке в стопаках или задних габаритах загарается индикатор а приборке, т.е. сообщает что сзади у тебя что то не горит.
Большое спасибо. Надо как нибудь на прямую сделать
да схему глянуть и в обход замандить, а на блок сопротивлений навешать вместо ламп чтобы не мазолил глаза индикатор на приборке, ну или из приборки лампу вытащить.
Проще лампочку дернуть xDD
Многие так и делают)) в таком случае сожно и не трогать этот блок) пусть болтается.
Да в том то и дело что хочу сделать так что бы ничего лишнего не болталось ))
Тоже была беда с ним, не работали габариты с одно из сторон, при разборе оказалась проблема в нем, перегорел что то типа диода, кинул на прямую, на лампочка на приборе, периодически морганием, в итоге лампочку, выдернул та и делов