Очередная запись, как уже наверное догадались из названия, касается стеклоподъемников.
Еще в прошлом году приказал долго жить стеклоподъемник с водительской стороны.Открывал немного(15 см.), а если больше откроешь, то без помощи рук уже не закрыть его было.И на ходу немного опускалось стекло.Решил разобрать и понять в чем дело.В процессе выяснилось, что всему виной шестеренка.Половина зубьев сточены напрочь.Собирать обратно было неохота, да и зачем, если решил ставить новые реечные.На время была установлена распорка, которая фиксировала стекло в закрытом положении.

Выбор новых невелик, либо Гранат, либо Форвард.Но так как у Граната ценник конский(4500 р.) пришлось брать Форвард.


Нашел где цена поменьше и приобрел успешно.А через день все заменил.
Замена очень простая и понятная.

По ощущениям, по скорости уступает тросиковым, по шумности одинаковые.
Теперь правда наоборот стали работать кнопки)Нажимаю опускать, а они, зараза, поднимаются)Надо привыкать видимо.Или секрет какой-то есть?))









Комменты 2
провода в фишке переставь.наоборот.и всё будет работать как и раньше
Попробую)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти