Я познал что такое "жесткое немецкое порно"!

Всем хай!
Давно я ничего не писал и этому есть ПРИЧИНА!- это мой "секс" с гольфом длинной в 2 месяца!2 МЕСЯЦА, Карл!
Никогда не думал что у меня появиться желание сдать в металлолом свою машину!А оно, сука, за это время появлялось и не раз!
А теперь к самой теме…Где то в конце марта, в последние морозы под 20 ночью, на утренней заводке гольф чихнул и начал работать как попало.Дальше больше — холостые вообще забыли где они есть)))после каждого сброса газа машина глохла.Бензонасос тоже издавал какие то странные звуки
Провожу ревизию проводки на бензонансос и заодно его меняю ( старый был совсем плох), но гольфу лучше не стало.
Первая .Так я отъездил где то неделю, пока не попал на диагностику…Быстрая диагностика компом показала что умер ДМРВ. Ну не беда- меняем его- результата ноль!
Опять консультатции, думы всякие, инет и следующий ход- чистка ДЗ с заменой РХХ и ДПДЗ- опять мимо!
Начинаю проверять всю систему на подсос воздуха все гуд…При всем при этом носок начал хавать бензин как крузак с В8 вод капотом))
Опять думки и замена датчика температуры…ХУЙ!
Ну что делать идем дальше и меняем реперную шестерню на шкиве заодно находим хреновый контакт на ДПКВ. Заодно поправил все метки на ГРМ.
Но машина то лучше себя не ведет!
Но тут сошлись звезды и я смог попасть к спер мастеру Лехе Interp
Этот чувак сделал невозможное- он оживил мою тачку))))
Правда со второго раза- после первой обкатки у меня порвало топливные шланги, а после их замены чет опять носок заупирался))
Сегодня забрал машину у него и радуюсь как дитё!
По итогу мы пришли к выводу что первый раз откатали машину на умирающем ДМРВ и после его кончины и установки нового вся смесь уплыла нахер. Также оказалось что он 116 а в мозгах стоял 037.

Так что главное никогда не опускать руки и не пускать всякие херовые мысли в голову!
Всем хорошего сезона, кто дочитал))