прочитал ошибку абс

А чем читал ошибки АБС? у меня щас тоже горит лампочка, а обычной OBDшкой ошибок нету…

Короче, ладно…
Краткий курс молодого бойца с абс. Записывай.
1 — ищи сервисный мануал и список всех ошибок абс. Зачем? Дело в том, что на некоторых авто и помехи в цепи, и обрыв цепи, и повреждение магнитного кольца — одна ошибка. У меня вот, например, это три разные ошибки. Таким образом сразу поймёшь в какую сторону копать.
2 — в идеальном случае, когда на каждую проблему есть своя ошибка — смотри в мануале пути её решения. Но это просто слишком и не для нас. Поэтому, если мы говорим о неисправности цепи датчика, то начинать следует с самого простого — прозвонить цепь. А это значит…
3 — в любом случае начинаем с прозвона ;-)
Теперь о прозвоне. Сразу говорю — я хз вообще как у вас там всё устроено. Датчик абс — это простой датчик Холла, но реализации разные. У меня, например, прозвонить его обычным мультиметром не выйдет, цепь всегда разомкнута. Однако, в большинстве случаев просто стоит замерить сопротивление на выходах с клеммы датчика. Идеальные показатели заранее замеряются на рабочем датчике (другого колеса). Если есть обрыв — смотри провод.
Бывает обрыв после контакта клеммы датчика с клеммой провода к абс блоку. Тут уже звоним на массу для определения помех или же от самого блока абс до клеммы проверяем. Скрепка тут в помощь, чтобы человека-паука не изображать.
Вообще это всё и по шагам должно быть в сервисном мануале.
Если провода целы (а мне кажется, что нет). То вспоминаем кто и когда трогал датчик. Если трогали — проверяем его посадку и зазор, а раз уж проверяем зазор, то смотрим состояние магнитного кольца и выдуваем стружку и грязь с него.
Если ничего не помогает — меняем датчик.

Но!
Не знаю как у тебя, но может потребоваться сброс ошибки абс после каждой операции (замена провода, датчика, установка правильно и т.д.) и тестовый заезд более 30км/ч. Тут опять же ищи в мануале. У меня, к примеру, абс может потухнуть и сама, но это фантастика, поскольку если что-то делали, то вылезет ошибка vsa/esp и положения руля. И чтобы всё сделать, надо будет исправить проблему, потом скинуть ошибку абс, потом esp, потом vsa =)

Сними колесо и посмотри на кольцо абс которое на шрусе напрессовано! Оно бывает лопается и выдает вот такую ошибку! У меня была такая же только по левой стороне и именно кольцо было лопнуто! И по контактам пройди посмотри может где окислилось чего!

точно такую же ошибку победил недавно.АБС у меня срабатывал иногда на ровном сухом асфальте. Танцы с вытыканием-втыканием фишек не помогло. Оказалось переломан провод датчика был. Снаружи визуально все целое было, ни потертостей на изоляции ни повреждений каких либо.а обрыв оказался внутри. Выявил обрыв мультиметром.

есть кабель и ноут с вин.8, прогу ставлю 1.7, переделываю под 1.8 а она все равно вся в иероглифах… дрова тоже не видит, че делать? абс тоже есть ошибка

Нет нет нет, хватит абс с меня… уже и на дастере мерещатся эти датчики… =(

Вот же есть у меня www.drive2.ru/l/7657294/

Оооо, это я проходил. Начни со следующего, открой капот и стоя перед ним, посмотри внизу справа (на левом лонжероне) есть три провода, они сходятся в одну массу и прикручены к кузову. Попробую эту массу почистить.