Придется БЖ начать с жалоб. Но из песни слов не выкинешь!
В общем, на третий день начало пропадать сцепление.
Педаль в начале хода очень мягкая, и самого хода нехватает чтобы выжать сцепление. Передачи при заведенном двигателе не включаются.
Иногда несколько энергичных нажатий помогают, но через пару километров педаль проваливается вновь.
Обнаружил под ногами сломанную пружинку, которая крепится к педали. Заменил (900р. и 5 дней ожидания!). Прокачал привод подсмотренным у мастера способом — шприцом на 150 кубиков, присоединенным к штуцеру на рабочем цилиндре.
И вот какую заметил странность — если вытягивать шприцом жидкость через этот штуцер, то вместе с ней идет воздух, и он не кончается. Т.е. откуда-то его засасывает. (Или так и должно быть?)
Тем не менее, все заработало, но через час сцепление пропало опять.
На форуме Альфистов проблема обсуждалась много раз и каждому помогает что-то свое.
Я же решил пойти с самого простого и дешевого — сначала все соединения, потом главный цилиндр… (продолжать список не хочется).
Буду благодарен товарищам- альфистам за идеи!
Набережные Челны, Россия
Пропадает сцепление.
Alfa Romeo 156 2002, двигатель бензиновый 2.0 л, 152 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Калининград
Alfa Romeo 156, 2002
150 000 ₽
Сальск
Alfa Romeo 156, 2000
350 000 ₽
Омск
Alfa Romeo 156, 2003
320 000 ₽
Тула
Alfa Romeo 156, 1998
320 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
Помогла замена главного? У меня педаль на половину провалилась, все передачи включаются
Нет, причина была в рабочем. www.drive2.ru/l/1534408/
У друга коробку снимали, и заодно промыли рабочий, так после этого педаль стала намного легче! Я понимаю не из той оперы, так для общего развития. А вообще конечно начинать надо с замены жидкости.
загляни в салон под педали… если там главный цилиндр сцепы сухенький значит в нем все норм … и надо смотреть рабочий…
согласен … начни с жидкости )))))
шприцем удали из бачка по максимуму, долей новой, одень на штуцер прокачки шланг хлорвинилоный (диаметр 6 мм) патрубок в первое положение и самотеком выйдет старая жидкость из выжимного…
но у меня буквально на днях была такая же проблема как у тебя… по городу ерзаешь -норм, а загород выезжаешь и передачу (в часности уже пятую) не выключить пока педалькой не помацаешь. закончилось сие бл#о резким отказом сцепы на заправке… педаль провалилась. под машиной лужа дот4… и т.д.
позавчера поменял выжимной )))
цена вопроса 100$
Хм. жидкость… Звучит странно, но обнадеживающе! Спасибо!
у меня была такая проблема, решилась полной заменой жидкости. Грешили на рабочий, но оказался не он, кстати если нужен будет отдам за недорого))))
Удачи в восстановлении!
А главного у тебя случано нет?
Или может знаешь, где в Казани есть в наличии?
есть только тот, что под педалью. В наличии практически ничего нет, я всё заказываю в Exist быстро привозят.
Ага, это как раз главный, но я его уже заказал в Емексе. Там было чуть дешевле, чем в Экзисте, а по срокам одинаково. На следующей неделе придет — поменяю его и жидкость.
жаль, я бы за не дорого отдал, с автобусом передал бы, ты какой фирмы взял?
Так я думал, что у тебя рабочий, который в коробке. Тоже думал насчет автобуса.
Я взял самый дешевый, LPR, за 1330р.