В прошлый раз побоялся выбивать втулку, а без этого ось не вытащить. Как оказалось зря опасался. Выбивается втулка легко, спасибо vanj72, кинул нужную ссылочку.
Итак, сначала надо сковырнуть рычаг с оси. Соединение неразборное, поэтому
, и снимаем рычаг.
Теперь можно выбивать.
У меня для этих целей хорошо подошел палец от жигулёвского тормозного суппорта.
наверное должен удерживать втулку от смещения. Но как-то он особо не сопротивлялся.
Ось грязноватая, но на ощупь гладкая. Непонятно вообще, почему она зависала?
UPD
Продолжим.
Очистил ось, и вот теперь виден износ
Буртик сточил, отшлифовал как мог на войлочном круге, попробовал как во втулке двигается- по ощущениям заедает в том положении, как было собрано изначально, если втулку повернуть на 180 гр, вращается без заеданий. В таком положении и собрал обратно. Но предварительно просверлил отверстие для смазки, чтоб прям в середину смазку можно было забрызгать.
Ну и рычаг приварить на место
На машину пока это не ставлю, нынешний работает более-менее нормально, так что в запас.
Комментарии 8
Привет, так ты старый коллектор не восстановил ? Я купил б у коллектор под восстановление, завтра буду выбивать втулку, из чего же зделать новую втулку ?
Где коллектор брал и почем? У меня первое выключение турбы позавчера при вваливании в перевал …я ежиков потихоньку рожал, пока не остановился… Ось была не застрявшей, завёл и снова поехала… У тебя быстро прогрессировало? Посмотри в бж если не трудно, меня больше волнует вопрос — с первого зависания до частых зависаний… Много ли прошло… Мне почти 2700 до дома.
А
И по запчастями проконсультируй если не сложно .спасибо.
у меня было несколько зависаний на пробеге 120 на 20м часу безостановочной езды по трассе на оборотах больше 4 тысяч (на обгонах).
Лечение:
Глушил, заводил ехал дальше, больше 4 не крутил. Больше не заедало.
На коротких поездках (до 6 часов) больше не повторялось. Сейчас пробег 135.
отлично, у меня тоже после этой поездки ни разу не зависало…Т.Т.Т… еть неприятный момент — разок в квартал… на 2-х тысячах оборотов вне зависимости от передачи на разгоне секундный затык…- ошибок вроде как нет.
Турбу целиком меняли?
Менял только коллектор
На каком пробеге?
90 тыс был пробег когда я его заменил