Всем привет…
Машина готовится к сезону, который впрочем можно считать уже начался ;)
Сделали плановое ТО с заменой масла в коробке — пробег чуть больше 20 тыс, но решил все-таки поменять масло в коробке так как достаточно агрессивно приходится ей работать ;))
Открутили улавливающую стружку колбу — чистенькая, значит все ок, самоблокирующий диф заводской надежнее недодифа который обычно ставят в дсг6…
Кроме замены масла и фильтров ещё надо было заменить маслоподающую трубку по регламенту и ещё какую-то мелочь, которых обычно на сервисе не держат- пришлось немного подождать…
Износ передних колодок — 60% надо уже будет заказывать новые так как на складе их снова нет — так как машина редкая, если не единственная ;))
Сегодня обзавёлся прибором модным vbox sport — более продвинутая версия racelogica исходя из характеристик почти в 2 раза точнее обычного рейслоджика, кто-то говорил что внутренняя антенна не очень качественная, решил вопрос выносной ;) ну и супер плюсы он водонепроницаемый и с встроенным аккумулятором — что Мега круто так как не надо ничего вставлять ;) надеюсь что слухи о не очень хорошей внутренней антенне преувеличены собственниками старых рейслоджиков и можно будет юзать прибор без выносной антенны…
Так же в комплект не входит присоска к лобовому стеклу её заказывал дополнительно… Заказывал в Atomic в Киеве … Прикинул — может и можно привезти на 50 долл дешевле если самостоятельно заказать с сайта производителя — но геморр потом с таможней и прочее того не стоят ;)
Всем хороших выходных ;)
Пока
Комментарии 13
Масло в дифе менять не нужно? У меня на то-3 поменяли на той неделе
Масло в дифе? Это как? Он же вроде в общем масле с коробкой разве нет?
rek
Масло в дифе менять не нужно? У меня на то-3 поменяли на той неделе
Мне вообще не надо было менять — это просто так захотелось по регламенту не надо…
Мне поменяли. Сказали, что по ВИНу программа кажэ менять масло в муфте халдекс.
Еще долго репу чесали как на ГТИ и подобная замена.
Купил банку 0,85л оригинального — вошло грамм 300-350.
Халдекс? У тебя же не полный привод что за хрень?
Ошибка какая-то… У них в программе, подключи Васю проверь есть ли блок управления вообще такой? Но я недоумеваю — какой халдекс может быть в переднем приводе и механической блокировке… Может чего-то не знаю…
такое есть
У меня такой же… Но это не халдекс…
а хотелось бы))
вероятно, технология нашей блокировки родственна с полноприводным Халдексом, поэтому так и зовется по бумажкам. Но то, что чёто сливали при мне и туда же заливали халдексовское масло — факт.
К примеру ecstuning кажэ вот что по данному установленному блоку:
www.ecstuning.com/b-genui…erential-lock/0cq907554e/
"Used to control the operation of the locking functions of the front differential. The front differential uses an Haldex unit to control locking."
А в обзоре рашн топгира:
topgearrussia.ru/reviews/12888_Volkswagen_Golf_GTI
"Главная часть модуля – многодисковая муфта, которая может замыкать корпус дифференциала на привод правого колеса. Диски сжимаются гидравликой по команде электроники. По сути это та же муфта Haldex, что используют в полном приводе."
зы. "VAQ requires oil change every 3 years. Quantity is 400 ml oil (for change, 600 ml entire), probably the same oil as 4WD Haldex uses."
www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=3437
зыы. длинный вебинар по этому дифу:
vimeo.com/102644851
rek
Ну не знаю уточню… Конечно есть Настройка блокировки — типа Купра у меня… Может и есть какой-то блок… Уточню и там поменяем но не в теме…
rek
Мне поменяли. Сказали, что по ВИНу программа кажэ менять масло в муфте халдекс.
Еще долго репу чесали как на ГТИ и подобная замена.
Купил банку 0,85л оригинального — вошло грамм 300-350.
Нормально опрокинули тебя
я далек от мысли, что дилер, тем более близко знакомый мне, может идти на такую чернуху.