Сборка мотора 8

Разобрал ось коромысел, отполировал вал, все собрал обратно т.к. износа не было

поставил винты штанг нового образца

поставил переходник под полнопоточный фильтр.

на время обкатки пусть стоит, потом верну родное, или встрою полнопоточник в корпус ФГО.

поставил ось коромысел, отрегулировал клапана
залил масло, поставил клапанную крышку

вкрутил датчик давления масла механический
также достал компрессометр, буду замерять давление масла и компрессию

как оказалось забыл заказать в "Колесах истории" прокладку между впускным и выпускным коллекторами-ждать долго, так что купил лист металлоасбеста (400 руб, 50*70см) и вырубил стамеской и пробойником новую.
шаблон делал при помощи чистого листа А4 и грязного пальца)))

в общем все крутится, вращая рукой коленвал давление масла до 1 атм поднимается, буду вешать стартер и мерять компрессию,
а также ставить коллекторы, трамблер, карб и заводить мотор без установки на машину