Новые грани Горного Алтая. Часть 2.

На утро виды нашего кемпинга становятся более приглядными, из-за гор выходит солнце, становится светло, тепло и меньше думается о вчерашней неудаче.

Собираемся посетить ещё одно живописное место. Опять же, забегая вперёд — мы его не посетили. Плохая подготовка. Если на карте, на гугле, викимапии кажется всё понятно и доступно и вы не зафиксили координаты или точный маршрут, то в степях и предгорьях ваша поездка обречена на неудачу. С земли ВСЁ выглядит и есть совсем по другому, нежели вид сверху. И те "около 10 км. на северо-запад от деревни" вовсе не так однозначны и точны, как видится сверху с карты, т.к. на пути возникают непреодолимые рвы, холмы, ручьи и прочие препятствия, которые нужно объезжать. И навител здесь может помочь только азимутом и координатой.
Да, увы и ах… Пора переходить на следующий качественный уровень навигации.
На обратном пути нас тормозит пограничная служба ФСБ (в приграничной зоне дОлжо при себе иметь паспорт) и тех, у кого его не оказалось немного мурыжили часа три.
Вот так проходит второй день.
Вечером происходит приятная встреча в Бывалым с Большой Буквы Джиппером — Виктором ака "Леший", кто знает тот поймёт. Он тоже на этой базе — возит группы туристов на грузовичке по горам. Под вечерний шашлык он рассказывает куда можно съездить и что посетить, да так чтоб наверняка — взять с собой проводника, тем более что на завтра проводник уже ведёт одну машину — можно засоседится с ними.

Так и поступаем.

Идём, как выяснилось позже, в сторону Софийского ледника. К песчаным дюнам Ак-Кола.

Вот и одна из целей поездки (по мнению проводника — это конечная, но нам так не кажется ))
Те самые дюны.

Идём дальше. Первой сдаётся L200 в стоке на шоссейной резине — оно понятно и вполне справедливо. Я хоть и только на заднем приводе, но прохожу без особых проблем, выбрасывая струи грязи назад, проходя преграды "с газком".

А это уже наша конечная — дальше либо рубится, либо разворачиваться. Выбираем второе. Нет смысла терять время и гробить технику.
Разворачиваемся на обратный путь, находим относительное безветренное место для привала и обеда.

На обратном пути ничего необычного — дорога горной лентой, пейзажи, виды.

Вот так прошёл третий день поездки.

НО! У нас в запасе ещё вечер. А Дядька Леший слил место, где очень красиво на закате.
Об этом в третьей части.