Пару лет назад, в сдвижку я приклеил паралон который идет с завода в качестве утепления. А когда снимал обшивку оторвал несколько крепежей, их тоже приклеил по местам. Но долго они не продержались. Крепежи опять оторвались, карта отошла от двери и поцарапала краску на заднем бампере. И с неделю назад я занялся обшивкой. Для ремонта купил пистолет для горячего клея, крепеж приклеил. Держит этот клей на совесть! Потрогал, пощупал этот двухлетний паралон, он почти весть отклеился. Раз такое дело, карта снята, паралон отклеился. И я его отуда ликвидировал. Рабочая машина в ремонте, делать нечего. Вооружился бензином удалять остатки клея и паралона с двери. Оказалось это не самое интересное занятие, но все отчистил. Дальше поехал купил шумку с фольгой самоклеющуюся. Приехал домой налепил вибропласт, и после шумку. И зашумил еще водительскую дверь, вибропласт там уже был налеплен. Разница колосальная как открывается и закрывается дверь. Пока больше ничего не клеил, ибо купил два листа по 0.7 квадратных метра. По чуть чуть заклею все.
Комментарии 8
А можете ткнуть в технологию оклейки вибро и шумоизоляцией?
Начал с задней хлопушки и что-то мне кажется что не правильно сделал… там очень много труднодоступных полостей.
Я на автозвук не сибираюсь, спасибо. Для личного пользования достаточно
Зря термоклеем… от жары отпадёт. Герметик для стёкол самое то. А вот зашумится это очень хорошая мысль, давно собираюсь.
Ну, посмотрим как будет. Есть правда в твоих словах. Не учел этот факт что этот клей мягчеет от жары. Хотя тот что там был очень похож.
Ну и как результат.
Очень доволен. О каких тот изменениях в общем рано говорить. Но как двери открываются и закрываются более чем.
Двери то да, у меня тоже шумка на дверях, да и музыка лучше стала звучать.
Музыку я тоже заметил.