… Что то я после зимы начал слышать со стороны ремней какое то шелестенье, на холодную меньше, с прогревом становилось сильнее. Ну шелестит и шелестит, но когда я начал слышать его уже в салоне по приезду куда либо, когда в салоне все выключено, я насторожился.
Первым делом взял у парней с СТО типа фанендоскоп и начал слушать что издает такое шелестенье,
отчетливо слышу шум от ролика эксцентрикового, снимаем ремень и опа, каждый ролик издает мелкие шумы, странно, летом же менял с ГРМ-ом, ну все свел к тому что защиты двигателя нету, попадала грязь пыль. Сгонял на "Некрасова", купил там все ролики + шкив коленвала, приехал поставили, завел, что то типа тише стало, но все равно что то прослушивается. Б****… Может натяжителю пипец или шкиву компрессора кондея?.. Такие посещали у меня мысли.
Поехал я к ИШ, там мы сняли ремень и первым делом говорит надо смотреть натяжитель, но он идеален и тогда я завел авто без ремня генератора и я афигел от это звука, он появился… Я в шоке… Скрип издает ремень ГРМ! Прокручивая медленно коленвал, это было отчетливо слышно. Ремень прошел всего 18 тыс. км и дата выпуска 2015 была. Я в ступоре и ничего не знаю как так, он не был перетянут, та как это не возможно! Возможно такое качество.
Сразу же произвели заказ ремня прям в гараж, все установлено, тишина и благодать!
Но причина появления такого скрипа не ясно!
Не ломайтесь!
Комментарии 41
я не русский и мне чуть трудно с граматьикои . я всё поменял язатьянул всё на сваё место поставил реемен и шумити когда сматрю двираетсякак будто прыгает
новы паставили думаюзря потомуштошатается ииз заетогошумит
я тоде всё паминял но я не думаюштоето ГРМ шкив ремен всё новоеи как заважу шумит и. открываюкапот и болтается незнаюштоделатьвроде всеболты хорошо язатьинул
Шумит при снятом ремне генератора?
ниет на снятом я не сматрел на снятом я паменялл все ролики и натяжник новы и всё новоеи когдасматрю сверху натьяжноишатается
Смотреть тогда обгонную муфту на генераторе
SASHOK25
Шумит при снятом ремне генератора?
в гереме не думаю што проблемп патомушто когда сматрю двигатсякак будто пригает там где клуч подходит што бы снять натьяжуку и поменять ремен
На выходных тоже решил выяснить происхождение шелеста… снял поликлиновой, а шелест остался, причем от грм… посмотрел метки на натяжителе-стрелка ушла далеко в минимум при зажатом ролике?! поставил как надо, вручную прокрутил- ремень скрипит на шестерне коленвала… думаю менять ремень с натяжником… СЦУКО((( PS ремень DAYCO. ролик FLENNOR…
если скрип ток на шестерне коленвала, то есть вариант того что износ самой шестерни, мы тоже боялись этого
а где её найти? мож подскажешь
по еперу ориг номер пробить и посмотреть
б…ть, жаба душит за такую херню отдавать 1800000 б.р.
SASHOK25
если скрип ток на шестерне коленвала, то есть вариант того что износ самой шестерни, мы тоже боялись этого
там фроде сматрю резба нормолно всё не скрепит о шумит и шатается . аиесли износ что могуделать
SASHOK25
если скрип ток на шестерне коленвала, то есть вариант того что износ самой шестерни, мы тоже боялись этого
у меня 2.4jtdm 20v несболшим прабегом 190000 спасибозавнимания
Последняя фотка огонь)))
Ремень часом не Гейтс? У Вовы на Либре он тоже через пару тысяч адски скрипеть начал)
Влад, Контик!
если Румыния можешь смело выкидывать, они ходят по 20-40 тысяч, иногда даже меньше, я Дейко поставил как и большинство ставят и не парюсь) Даже кстати поликлиновые ремни Контик из Румынии фигня, поэтому у меня Бош стоит)
Да я как то не обращал внимание на производителя раньше, только на дату выпуска, а теперь уже да, буду смотреть.
А откуда сведения про такие маленькие пробеги ремней?
от владельцев дизельных Капп что себе их ставили)
Я понял. Мой случай еще раз тому подтверждение!
Мистика… =\
Влад пишет что у вовы был случай
Самые пугающие шумы в области грм, сразу мысль "а вдруг чо заклинит?!")))
Да, есть такое!)
Вот у меня тоже что то шелестит… думал ролики или натяжник, сделел ревизию, но все равно к 2000 тыс об шелест усиливается, как будто ремень плохо лежит. хз, надо будет поколупаться.
Мне Игорь когда ремень генератора проверял, он на заведенной пытался смазать одну сторону, ну это так проверяли натяжитель, он же когда накрывается — такой же шум присутсвует, а шум издает ремень который лежит не ровно и трет об бортики роликов
Такое качество, последний ремень Ina на 60-й тысяче заменил, растрескался и начал разваливаться
так предыдущий Гейтс идеален был, хоть бери и ставь обратно
сам ремень или ролик звуки издавал?
Именно сам ремень, ролики даже не менял. Звук на подобии перетянутого или сухого ремня
ТАК ТОЧНО ЭТО ОКАЗАЛСЯ РЕМЕНЬ ГРМ? ИЛИ МОТ РОЛИК ГРМ?
Сань давай больше инфы, какой бренд снял?
ДА Андрюха, сперва подумали что пробег то у меня большой и может нижняя шестерня износилась, но начали прислушиваться и звук издается и от шкива распредвала и насоса, потом на заведенную пшикнули фигней какой то и звук начал затихать. Ремень стоял Контик ( Румыния, а не Германия (( ). Как только ремень привезли, сразу накинули и все, тишина полнейшая при прокручивании коленвала
так именно пленные румыны подвели?!
ну я спецом смотрел кто производитель, а у него лежал один контик, но от 16V — не подошел, так там Германия была!
Слабовато отходил(
Да не то слово… сам ИШ в недоумении
А какой бренд ремня был?
Стоял Контик, но производство на ремне было написано — РУМЫНИЯ!
Вот и хрен знает у всех по разному, у когото дайко разуться у когото когти
Сейчас Дайко установил, будем смотреть