
На дорогах общего пользования новое поколение Октавии встречается довольно часто. Это поколение VAG построено на платформе MQB, платформа стала жестче, легче и современнее. Но на самом деле, когда мы залезем под все эти ковры и обшивки, то увидим, что Октавия изменилась не так уж и сильно, конечно она стала интереснее, но в плане шумоизоляции особых новшеств и улучшений замечено не было. Шумоизоляция автомобиля была сделана по пакету Premium! Дополнительным приятным сюрпризом для владельца стало новое, раскрывшееся звучание штатной акустики. Кстати если кому будет интересно, может напрямую задать этот вопрос владельцу автомобиля, представленного в фото-отчете, ссылка на его страницу на Drive2 — Kiwibooms www.drive2.ru/r/skoda/737534/
Перейдём к описанию проделанной работы. Здесь упор был на лёгкий вес автомобиля при использовании премиальной линейки материалов StP.
На полу здесь:
1. Аэро Плюс
2. Акцент КС 10
3. NoiseBlock 3mm.



Очень большой и вместительный багажник был и есть у всех Октавий. Материал он проглатывает с большим аппетитом. На полу тут и на крыльях два слоя, а вот арки проклеены в три — ведь это одно из самых шумных мест в автомобиле.
Материал в багажнике и арках:
1. Аэро Плюс
2. Барьер 4мм.
3. Бимаст Бомб Премиум
4. Акцент КС 10
5. Бипласт



На крыше у семейства ВАГ часто встречается плотный картонный лист со вспененным материалом внутри, который приклеен на герметике к металлу крыши. Может с шумом он и борется, но как вибродемпфер он "никакой".
Поэтому крыша проклеена в два слоя:
1. Аэро
2. Акцент КС 10


Двери в новом поколении сделаны уже без клёпок, как например у предыдущего поколения (А5). Но и места для доступа в проклейке не сказать, что много, но проклеить всю дверь можно! Тут мы сделали упор на улучшение звучания штатной аудиосистемы автомобиля. Двери проклеены в 5 слоёв, без сильного утяжеления облегченной линейкой материалов СтандартПласт.
Поэтому:
1. Аэро Плюс
2. Акцент Премиум
3. Аэро
4. Аэро
5. Бипласт Премиум


В итоге мы имеем качественно собранный автомобиль, полностью проклеенный премиальными материалами, что в итоге даёт комфорт и тишину в салоне вашего автомобиля.
stylegarage.ru/shumoizoly…omobilya-Skoda-Oktavia-A7
www.stylegarage.ru



Комментарии 14
Здравствуйте, ковер в районе центральной стойки отрезали? или торпеду всю снимали?
Круто, посмотрим через полгодика, как салон будет себя вести…
Спасибо! После шумоизоляции именно этого авто прошло чуть больше года, хозяин авто есть на Drive, можете спросить у него.
P.S. шумкой профессионально занимаемся более 5-ти лет, Ваши опасения по поводу салона напрасны.
Ну это хорошо тогда…
StyleGarage
Спасибо! После шумоизоляции именно этого авто прошло чуть больше года, хозяин авто есть на Drive, можете спросить у него.
P.S. шумкой профессионально занимаемся более 5-ти лет, Ваши опасения по поводу салона напрасны.
напишите ссылку на хозяина авто.
Ник владельца в начале текста указан
Где делали эту работу, так как у Вас 2 центра, если делать, то хочется поехать туда, где имели дело с А7
У нас все специалисты имеют богатый опыт работы с марками и моделями любых авто. Если говорить именно про эту работу то ее делали на Тульской
Не умоляя уровень сотрудников, все равно, лучше когда уже мастер делал конкретную модель авто.
Не проблема
Можно тоже в лс цену именно этой работы. Заранее спасибо
Не могу написать Вам в лс, сайт блокирует. От Вас должно быть личное сообщение.
Цена?
цена полной шумки 26000